小米創辦人雷軍打造的第一台車SU7賣得嚇嚇叫，乘勝追擊再推Pro版，雷軍甚至親自試駕直播，從上海開到杭州，總共3個半小時的路程，吸引3900萬人觀看。不過途中發生意外插曲，雷軍在高速公路上行駛時，突然遭到惡意逼車，幸好自動駕駛系統及時應變，讓網友虛驚一場。
小米創辦人雷軍，邊開車、邊直播，親自介紹小米最新車款，SU7 Pro版自駕功能，車程3個半小時，累計觀看人數高達3900多萬。
小米創辦人雷軍vs.大陸博主：「前面有一個大公交進站，它是很輕柔的一腳剎車，不是說頓停(是稍微減一點點)。」
不同於小米SU7搭載的Pilot Pro，智慧駕駛作業系統，SU7 Pro版的NOA自動輔助導航駕駛，搭載更先進的感測器，和更高效處理器，表現不輸大車廠，不過從上海世紀大道，開到杭州夢馬小鎮途中，意外出現插曲。
小米創辦人雷軍vs.大陸博主：「大家都知道北方的冬季啊，那個續航折損力，唉唷一個車卡丁這個車太，(但是我們躲得很漂亮這個車)，這個車太過分了。」
幸好有自駕系統輔助，最後平安抵達，下車前雷軍又秀了一手。
大陸博主vs.小米創辦人雷軍：「(它已經在讀車位了)，好看見沒有，這有一個自動泊車的標誌，點中你看我們這麼多泊車位，(它又推薦一個了)，好開始泊入。」
一邊往後退同時微調方向，短短幾秒一個按鍵完成停車，雷軍盤點續航力和能耗表現，在乘坐4位成年男性，外加20幾公斤攝影器材的情況下，177公里的路程耗費24.5度電，綜合能耗為100公里13.7千瓦小時，讓他相當滿意。
杭州門市業務員vs.小米創辦人雷軍：「就像雷總所說的，我們50萬以內沒有對手，(小米SU7的車主啊)，(是我們杭州的銷冠真棒真棒)。」
之前小米SU7售價，落在新台幣100萬到136萬區間，雷軍宣布SU7 Pro提前開放交車，售價大約113萬，雖然中國大陸仍處於，僅開放輔助駕駛階段，但雷軍宣示將在今年擠進自駕界第一陣營。
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