新加坡航空遭遇亂流，造成一死71傷，根據新加坡媒體報導，不少乘客跟機組員傷勢嚴重，目前還有20人在加護病房治療。根據路透社報導，這架客機疑似遇上亂流「氣阱」(air pocket)，導致飛機突然下墜，乘客撞到天花板後，又急速墜地，傷勢才會這麼嚴重。
醫護人員衝上飛機，把傷者抬上擔架，火速送醫，新加坡航空SQ321，因為遭遇嚴重亂流，罕見地釀成重大死傷，迫降曼谷機場，全機驚魂未定，機艙內像是龍捲風掃過，廚房區嵌板砸落，配線四散，咖啡酒茶飲料灑滿地。
新加坡航空乘客Anthony Davies：「經濟艙的座椅鬆掉，頭頂的嵌板從天花板掉落，氧氣罩都降下來，我看到的每一位空服員，多多少少都受傷了。」
18位機組員全員受傷，客艙內行李蓋凹陷，座椅血跡斑斑，還有一人死亡。
CNN資深國際特派Ivan Watson：「在班機上身亡的是73歲英國公民，他的身分經確認是Geoff Kitchen。」
73歲死者，原本和太太要展開6周長假，沒想到因為亂流導致心臟病發，CPR20分鐘還是救不回來，同機乘客都嚇壞了。
新加坡航空乘客Dzafran Azmir：「我感覺整件事情就是在10秒內發生，我看到走道對面的人，幾乎是水平地飛出去，撞到天花板，又以很奇怪的姿勢摔落。」
到底發生什麼事？根據飛航追蹤網站FlightRadar24顯示，當時班機的飛行高度在3萬7千英呎卻在3分鐘內急墜6000英呎，疑似就是遭遇了劇烈亂流，氣阱。
CNN主播Erin Burnett：「這段模擬動畫顯示出了，飛機到底發生了什麼事，開始劇烈地上下晃動，然後大幅度地下降。」
CNN特別製作動畫模擬，而從飛行高度變化來看，CNN分析。
CNN主播Richard Quest：「首先是這一段每分鐘上升600英呎，結果瞬間又以每分鐘1200英呎急降，接下來是1分鐘900英呎速度陡升，就是這樣的劇烈晃動才造成嚴重傷害。」
當時客機就像遭遇空中大怒神，陡降急升，根據航跡圖，應該就是在緬甸上空遭遇雷雨胞。
CNN資深國際特派Ivan Watson：「CNN氣象團隊檢視了衛星圖像，顯示出有個雷雨胞正在成形中，目前正是東南亞接近梅雨季的時候。」
只是，如果真的有不穩定的天氣型態，難道機長飛行前都沒掌握嗎？
CNN主播Richard Quest：「首先就是為什麼機長不知道(風暴)這件事，航管知道嗎？機長是否有獲得預先告知？為什麼他們不知道那邊會有風暴？」
事實上，根據一般航班準備SOP，會先盡可能釐清沿途天候和地形變化。
前外籍航空助理座艙長Sylvia：「如果他們(機師)看到(飛行計畫)，他們會跟我們說看到的天候狀況，還有可能起飛之後多久，我們就會遇到天候的不穩定的氣流，然後我們可能需要調整餐食的服務的時間，或者是有什麼要注意的。」
會視掌握資訊，機組員配合調整供餐時段，不過亂流也並非是能百分之百掌握的。
英國大氣科學系教授Paul Williams：「強烈的大氣急流，會產生晴空亂流這是無法預測的。」
學者解析，亂流難以預測，若是突發也有緊急程序。
前外籍航空助理座艙長Sylvia：「突發狀況的話，其實就會有安全帶警示燈亮，時間允許的話也一定會再做廣播，我們自己也會坐下。」
而這次在新加坡航空上，亂流發生時，安全帶警示燈是否有亮起，乘客說法不一。
新加坡航空乘客Anthony Davies：「我看到安全帶警示燈亮起，我當下馬上就繫起了安全帶。」
新加坡航空乘客Dzafran Azmir：「當時安全帶警示燈沒有亮，因為我也沒有聽到通常會出現的警示聲。」
可能是情況太混亂，乘客說詞有所出入，現在美國聯邦運輸委員會也要派員調查釐清經過，不過回顧近年嚴重亂流事件。2022年12月夏威夷航空鳳凰城飛檀香山，降落前釀成36傷，去年7月，也是夏威夷航，檀香山飛雪梨，七人受傷。
前外籍航空助理座艙長Sylvia：「我也曾經有遇到一次，那時候我們也正在準備餐食的服務，所以餐車是往上跑再掉下來，餐盤也是那個情況真的是滿危險。」
最怕就是亂流說來就來，搭機還是得繫好安全帶，以防萬一。
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