國內某航空公司資深張姓空姐2020年懷孕申請轉任地勤，但因無缺額改留職停薪，卻在期滿後遭要求續停，復職後也僅獲得行政職。張女不滿領不到全額薪資，向公司索討短少薪資、非財產損失；法院審理後依張女在留職停薪申請書上註明的「如有職缺應通知本人」但書，判航空公司應給張女45萬餘元。
判決書指出，1998年加入該航空公司的張女，2020年7月間懷孕申請轉任地勤，但在公司表達無缺額與要求下，申請因孕留職停薪。張女留職停薪滿1年後申請復職，卻因疫情繼續留停；同年底再申請復職，隔年2月又遇復職訓練課程取消，8月終於完成復職訓恢復空勤資格。
張女對公司處置不滿，提告索賠懷孕至復職應領薪資、非財產損失共185萬餘元。公司則主張，高雄國際機場2020年3月因新冠疫情幾近停擺，故無法提供地勤職缺，並在張女同意下辦理留職停薪，非針對的歧視懷孕婦女；張女得知懷孕後也未立刻告知，有隱瞞公司之嫌，另高雄航班運能銳減，僅剩疫情前2％而僅發基本薪，張女都知情且同意，認為張女請求無理由。
不過，法官依據張女在留職停薪申請書上但書「申請因孕留職停薪非本人意願，如有職缺應通知本人」，認為張女申請時因無地勤缺、公司請張女留停，協議應屬當時流行的無薪假，而無薪假月薪依法不得低於基本工資，張女留停期間應可請領每月23,800元至25,250元不等薪資。
復職後因行政職短少薪資部分，法官認為張女復職半年才獲得復飛資格，而飛行加給是有飛行才有，非每月固定有60小時加給，故公司應給付張女留停至開始上班為止，共18個月基本薪資及獎金共45萬5,664元，駁回張女非財產損失部分。可上訴。
