商傳媒｜記者許方達／綜合報導
AI搶人類飯碗的情節真實上演！綜合外媒報導，百度旗下的無人駕駛計程車「蘿蔔快跑(Apollo Go)」，近期在中國北京、上海、重慶、濟南、武漢等20個城市展開測試，其中又鎖定「武漢」為最大的無人駕駛運營服務區。
中國科技巨頭「百度」是當地最大營運商之一，目前在武漢布署逾500輛無人駕駛計程車，預計年底將加增至千輛以上。不過，根據中國交通部統計，截至今年5月底，中國註冊的自程車司機已經超過700多萬人，比起2021年7月的351萬名駕駛擴增兩倍之多。隨著無人計程車的規模及技術日趨穩定，「人類司機」大戰「AI自駕」的戲碼也將真實上映。
一名武漢司機吐苦水，「這行已是僧多粥少，司機都吃不飽，無人駕駛網的車無疑是在跟我們搶飯吃」。計程車司機會如此擔憂生計無可厚非，根據武漢的機器人出租車部門Apollo Go數據顯示，在中國北京郊區乘坐16分鐘的無人計程車費用大約是10.36元人民幣，費用竟是一般計程車資的一半，加上無人計程車24小時全年無休的優勢，恐讓當地數百萬名司機人人自危。
不過，隨著無人計程車的服務頻率增多，相關爭議也開始浮現，包含：違停、龜速行駛、占道、存在安全隱憂等。報導分析指出，儘管無人計程車前景看好，但目前仍面臨諸多挑戰，除了技術成本、複雜道路環境適應性外，資安和隱私保護等問題接踵而來。
