金門跨海大橋於2022年通車即將滿2周年,金門縣政府宣布自明(2025)年元旦起實施汽機車分流,原人行道改為機車道,另規範每日晚間19時至22時禁行機車、供行人通行。消息曝光後,惹怒一眾在地機車通勤族,質疑晚下班的人要怎麼回家。
自金門大橋通車後,發生2起死亡車禍,引起各界關注金門大橋該如何改善得更安全,避免悲劇事件再發生,去(2023)年就傳出金門縣政府打算透過汽機車分流,把行人專用道改為機車道,卻因意見不一未施行;昨日金門縣政府召開主管會報暨縣政會議決議後,確定進行新變革,採用汽機車分流的方案。
金門縣長陳福海表示,在召開會議聽取工務處、觀光處及警察局交通隊意見後,加上觀光處統計金門大橋通車後的人車流量及彙整民眾意見,研商出將現在的混合車流規範改為汽機車分流,把原本的人行道改為機車道。不過考量到民眾需求,另外規定每日晚間7時至10時,機車道禁行機車,開放行人通行。
在金門大橋明年新變革消息傳出後,引起在地人議論紛紛,有不少機車通勤族不滿,認為禁行機車的時段會影響到晚下班又要往返大、小金門兩地的人,「要我們向老闆請假提早下班回家?」、「機車騎士以後要在橋邊等到22時才能過」、「這規定不合理吧!很擾民」。
但也有不少民眾認為這項規範限制行人權益,因為本來是人行道,卻因為汽機車分流要犧牲他們,「行人白天就不能走金門大橋?」、「金門大橋是屬於所有用路人,不應該忽視行人和其他弱勢用路人的權益」、「汽車不看路撞機車,被限制的是機車和行人,邏輯100分」。
部分在地人則支持政府的決定,認為平時會走金門大橋的行人不多,到處都可以運動不一定要走金門大橋,並贊同汽機車分流更安全,希望不要再有騎士命喪金門大橋的事情傳出。