（勁報記者胡美慧/新北報導）新北市議員林國春仗義執言，新北交通局依舊不改交通號誌，警察繼續在此巷道「釣魚執法」短時間四米巷道累計75張罰單造成機車騎士不滿。針對板橋双十路捷運江子翠站一號出入口對面巷道的規劃問題（板橋區文化路二段263巷）林國春市議員今日（9/13）會同新北市交通局人員現場勘查。
圖說: 林國春市議員今日（9/13）會同新北市交通局人員現場勘查。
新北市交通局怎麼就不多想想動動腦，鄰近只有一棟大樓的開車族會從板橋文化路二段263巷進出，倘汽車的進出直接走文化路就不會造成汽車與機車相遇的糾紛，這樣不但沒有違背4米巷不能雙向行車的規定，也簡單的將問題解決，今日會勘的人員為什麼就是想不通？
圖說: 板橋文化路二段263巷市警察釣魚巷道。圖片來源:Google地圖
該巷道機車停車格是機車族轉搭捷運的中繼站，今年截至目前為止，警方躲在暗處已經開出75張罰單，一張禁止進入罰單就是900元，請問交通局相關人員，一個不良的交通號誌讓多少騎士荷包失血。
圖說: 林國春市議員今日（9/13）會同新北市交通局人員現場勘查。
交通局科員表示，因為路口的寬度不足4米，所以才決定就是要維持單行道，交通局的人員為什麼故步自封？能不能調整不良的交通號誌還需開會研議。不過目前維持現狀，仍會再找交通局科長討論。
解決辦法-相關單位應重新審視目前的交通標誌位置，考慮將「禁止進入」標誌取消或設在另一邊。
新任交通部長陳世凱的意思是要提高見警率而並不是要警察去「釣魚」，可以增派警力駐守，這樣能有效提醒機車騎士遵守規則，如果標誌設定不明確或合理性不足，導致大批機車族無意違規，相關執法部門又利用這一點集中開罰，違背了交通管理的初衷。
交通管理的核心目的是教育民眾遵守規則，而非僅僅透過罰鍰來創造業績。
