電動輔助自行車要怎麼防颱？除了拿帆布蓋住電池盒外，業者說，民眾最容易疏忽的，就是沒蓋上電池孔的塑膠蓋，讓電池孔外露淋雨，會造成外觀氧化，出現白色泡沫狀，或是類似綠色青苔物，代表電池已經進水，若沒注意繼續充電，可能就會短路甚至自燃！
聽到這聲音代表開始通電，這是電動輔助自行車。
電動車業者李鴻祥：「這個就是電動輔助自行車的電池。」
黑色電池盒就是整輛車的核心，一但車子故障，十之八九都跟電池脫不了關係，而它最怕的就是水，尤其是遇到颱風天下不完的雨。
電動車業者李鴻祥：「(颱風天過後維修量大概多幾成)，多了三成左右，都是電池進水的問題。」
畢竟不是所有人都有室內空間可以停車，逼不得已只能停在外面，要怎麼省下這筆維修費，除了可以拿帆布蓋住電池盒外，最重要的是養成這個好習慣。
電動車業者李鴻祥：「充電孔一般使用完充電完，我們是要關閉，那這個塑膠殼，有時候民眾可能不小心弄斷，它也不會去給它做一個修復的動作，很容易造成外觀的氧化。」
電池孔若長期淋到雨就會造成氧化，外觀會出現白色粉末狀或是類似綠色青苔物，代表電池已經進水或是泡水，若還繼續充電就會造成短路甚至自燃，根據消防局近5年統計，電動車鋰電池火災有36件，其中以電動輔助自行車12件最多！至於另一種沒有踏板長輩愛用的電動車，只要注意日常保養，不用擔心進水問題。
電動車業者李鴻祥：「電動車相對的它有電池倉的保護，裡面都還有一些排水的措施，本身電池還有一個電池盒在裡面，所以相對的比較跟電輔車比較起來，會相對的安全。」
颱風天後要發動電動輔助自行車前，還是先觀察電池孔比較保險，大原則還是盡可能保持乾燥最安全。
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