電動輔助自行車要怎麼防颱?除了拿帆布蓋住電池盒外,業者說,民眾最容易疏忽的,就是沒蓋上電池孔的塑膠蓋,讓電池孔外露淋雨,會造成外觀氧化,出現白色泡沫狀,或是類似綠色青苔物,代表電池已經進水,若沒注意繼續充電,可能就會短路甚至自燃!
聽到這聲音代表開始通電,這是電動輔助自行車。
電動車業者李鴻祥:「這個就是電動輔助自行車的電池。」
黑色電池盒就是整輛車的核心,一但車子故障,十之八九都跟電池脫不了關係,而它最怕的就是水,尤其是遇到颱風天下不完的雨。
電動車業者李鴻祥:「(颱風天過後維修量大概多幾成),多了三成左右,都是電池進水的問題。」
畢竟不是所有人都有室內空間可以停車,逼不得已只能停在外面,要怎麼省下這筆維修費,除了可以拿帆布蓋住電池盒外,最重要的是養成這個好習慣。
電動車業者李鴻祥:「充電孔一般使用完充電完,我們是要關閉,那這個塑膠殼,有時候民眾可能不小心弄斷,它也不會去給它做一個修復的動作,很容易造成外觀的氧化。」
電池孔若長期淋到雨就會造成氧化,外觀會出現白色粉末狀或是類似綠色青苔物,代表電池已經進水或是泡水,若還繼續充電就會造成短路甚至自燃,根據消防局近5年統計,電動車鋰電池火災有36件,其中以電動輔助自行車12件最多!至於另一種沒有踏板長輩愛用的電動車,只要注意日常保養,不用擔心進水問題。
電動車業者李鴻祥:「電動車相對的它有電池倉的保護,裡面都還有一些排水的措施,本身電池還有一個電池盒在裡面,所以相對的比較跟電輔車比較起來,會相對的安全。」
颱風天後要發動電動輔助自行車前,還是先觀察電池孔比較保險,大原則還是盡可能保持乾燥最安全。
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