山陀兒颱風滯留在台灣西南方,緩慢移動,路徑預測也一直改變,日本氣象廳預測路徑,山陀兒從西南部登陸後,一路向北北基方向爬行。美軍預報則顯示,山陀兒從西南部登陸後,仍然會碰觸到中央山脈結構,之後颱風減弱,朝向桃園、新竹方向出海,甚至也有氣象粉專預估,山陀兒可能「不登陸」了,影響時程再延後,恐怕對中部以北、宜蘭較不利。
馬路旁已經開始積水,高雄市區從周二入夜後,雨勢不間斷,沿海地區更是出現強陣風,山陀兒颱風龜速移動,對南台灣影響的時間越拉越長。
同樣已經感受到颱風威力還有台東,台東發布超大豪雨特報,知本和太麻里溪水暴漲,道路旁也有路樹倒塌、土石崩落。因為在原地打轉太久,颱風強度有持續減弱的趨勢。最新各國電腦模式模擬路徑也有變化了。
日本氣象廳預測路徑,山陀兒從西南部登陸後,一路向北北基方向爬行。美軍預報則顯示,山陀兒從西南部登陸後,仍然會碰觸到中央山脈結構,之後颱風減弱,朝向桃園、新竹方向出海。
文化大氣科學系副教授曾鴻陽:「所以再往北走的時候就會碰到一個問題,它是沿著台灣的西部上去,還是要穿過台灣的中央山脈這個東邊來走,那這兩個實際上來講都有可能,過去如果是沿著這個台灣的西部這個山脈走的,這個是比較過去比較多,但是如果是穿過這個中央山脈,在過去只有1986年的韋恩颱風,這個颱風因為它是在高雄,如果它登陸在高雄,因為高雄這個地方,相對它的山沒有那麼高,如果導引氣流夠強的時候,它越過這個中央山脈到了台灣的東部,這個也有可能。」
秋天大氣系統相對複雜,但怎麼走都是貼著台灣本上,山陀兒從生成開始,從預測貼著東部,依直往西修正,到了西南方,仍就往北轉,主要就是受到大陸冷高壓影響。
文化大氣科學系副教授曾鴻陽:「秋季的這個季節,除了太平洋高壓仍然有影響力之外,另外一個就是北方的高壓系統也下來了,那這個高壓系統它的勢力跟,現在的太平洋高壓的勢力差不多一樣,那這個一個是讓它太平洋高壓,它會讓這個颱風基本上往北走,這個冷高壓會讓它往南走,那一南一北如果這兩個勢力相當的時候,那這個颱風就很容易產生滯留。」
左邊有大陸冷高壓牽制,右側還有太平洋高壓,兩邊朝山陀兒靠近,才導致移動緩慢北轉,專家分析颱風登陸之後,強度將會大幅減弱,加上地形干擾,同時又因為減弱速度太快,被高空槽線丟包,接著又被東北季風壓制,因此颱風會在台灣上空慢慢走。
文化大氣系教授周昆炫:「秋天是一個大氣的系統是非常複雜,旁邊有一些比較次級系統就是颱風,或者是我們的所謂的那個高空槽線,那這些都會影響了颱風的移動路徑,那剛好這個禮拜這個系統,都在我們的山陀兒旁邊附近,因此它就改變了颱風的移動,甚至甚至讓它滯留甚至讓它比較在,模式上的表現都比較不如預期,那我們近期的滯留的原因也都是這個,導引的氣流比較不明確所導致。大氣層大概約在三公里到八公里的高空,有一個槽線,它是一個從西南邊往東北吹得一個氣流,這個氣流會把颱風把它導引到東北方向。」
不過專家也提醒,颱風對台灣帶來的災害,不單只是看強度,最主要是雨勢,像是東北部、宜蘭、花蓮,禮拜四共伴效應就會慢慢出現,恐怕會有持續性的劇烈雨勢。
前氣象局局長鄭明典:「其實不用考慮到太複雜,我們只要著想颱風是一個逆時針旋轉,如果它從南邊上來,它的北邊就是東風,那我們的中央山脈就是基本上是南北走向,東面就是迎鋒面,所以只要南邊上來,在它北邊就一直下雨,所以這個颱風如果走得很慢,它就是持續的累積持續的下雨,這個累積的雨量就會很高,其實整個東半部都必須提防,等到颱風比較靠近台灣的時候,我們知道這個逆時針,北邊這邊也會有變成是迎鋒面。」
山陀兒路徑詭異,登陸一再延後,對台灣影響時間拉長,防颱不能掉以輕心。
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