路透社報導，今天(12日)公布的一項新研究指出，一旦發生衝突，中國對機場的攻擊將妨礙美國在印太地區的軍機行動，建議美國投資廉價的無人機和跑道維修能力。
國防安全智庫「史汀生研究中心」(Stimson Center)今天發表了「彈坑效應：中國飛彈對印太地區美國空軍基地的威脅」(Cratering Effects: Chinese Missile Threats to US Air Bases in the Indo-Pacific)報告。
研究人員表示，核心問題在於第一島鏈的基地，位於數千枚中國飛彈的射程之內。第一島鏈是指大致從印尼向東北方延伸至日本的弧形線，涵蓋南海和東海在內。
報告中說，如果這些武器專門用來摧毀、或癱瘓跑道，可能會導致日本機場至少關閉11.7天。而在更遠的關島和太平洋群島則可能關閉至少1.7天。
然而，實際上，中國可能藉由不讓美國使用跑道來進行空中燃料補給，更長時間的打亂美國的作戰行動。
報告中建議美國投資大量廉價的無人機和電子作戰，使中國的攻擊規劃複雜化；發展更多能在短跑道運作的載人飛機；發展更多的跑道修復和基地韌性能力；培養聯盟關係好讓友好國家更願意開放機場供美國使用。
監控印太地區美軍的美國印太司令部(U.S. Indo-Pacific Command)、以及中國國防部，都沒有回覆置評要求。
美國軍事規劃人士近年來圍繞著分散式作戰(distributed operations)的概念、也就是把兵力分散到整個地區。作為「太平洋嚇阻倡議」(Pacific Deterrence Initiative)的一部份，美方已在澳洲和太平洋天寧島(Tinian Island)等地，斥資數億美元來升級機場。
報告中說，空軍近年來也發展出一項稱為快速機場損壞修復(Rapid Airfield Damage Recovery,RADR)計畫，目的是在攻擊後迅速重新開放跑道，並讓跑道保持可以執行「數千」次任務的能力。
此外，美國也冀望以飛彈防禦系統來維持機場和其他基地運作。
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