當你在飛艙內閒逛的時候，可能會發現自己正站在其中一扇艙門旁邊。面對著開門的把手，一股糟糕的念頭不禁湧上心頭……畢竟你與外面就只隔著這一扇門，我們很難不去幻想：「如果打開這扇門，會發生什麼事？」
有些人認為跟火車一樣，機艙門會在出發時鎖上。飛機上常聽到客艙組員被下達「Doors to automatic. Cross check.」的指令，聽起來好像是門已被上鎖了，但事實上，這個指示是指將充氣緊急逃生滑梯設定為自動模式，因此當艙門打開時，逃生滑梯便會自動彈出（至於「cross check」的部分，只是在確認對面的門也設定成正確模式）。似乎沒有人敢確定為什麼這個作業不能由機師從中央統一控制。
實際上，機艙門並不需要上鎖。觀察機艙門被打開的過程，會發現它是以一種不常見的方式滑動，艙門要先被向內開啟之後才能將它推開。一旦飛機起飛，機艙內的壓力會比外面快速下降的壓力高，飛機內外之間很快就會產生顯著的壓力差，就是此氣壓差異迫使艙門固定在正確的位置上。你必須要跟氣壓對抗才能把它打開，而這遠超過人類肌力的範圍。
儘管如此，請還是千．萬．不．要．嘗．試．這．麼．做！先撇除如果我的認知有誤，你真的能夠成功地把門打開了，但就像前文提過的「千萬不要試圖敲碎機窗實驗」一樣，光是在飛行途中，任何想要觸動艙門把手的嘗試，都會被視為危險的恐怖行為。客艙組員會把你抓起來，還可能會銬上塑膠手銬，並且預先以無線電聯絡地面警察待命，讓你在飛機抵達地面的那一刻馬上被逮捕。
所以，切記不要嘗試！
本文摘自《飛機上的驚奇科學課：從機場、機艙到機窗外，航空旅途中的103個科學疑問全解答》晨星出版 (2015/05/01發行)
