新北市三峽區北大國小外昨（19）日下午發生重大車禍，78歲余姓男子駕車闖紅燈，高速衝撞正在放學的學生及路人，造成3人不幸喪生、12人輕重傷的慘劇，這起事故讓「高齡駕駛」議題再次引起社會關注；日本作家「日本人的歐吉桑」下坂泰生指出，日本過去也曾因類似事件促成社會變革，透過更嚴格的駕照制度與多元誘因，鼓勵高齡者放棄駕照，短短5年內就有250萬名75歲以上長者自願放棄駕照，選擇不再開車。
日本人的歐吉桑今（20）日在臉書發文，他提到2019年東京池袋曾發生一起由87歲高齡駕駛造成的嚴重車禍，造成2人死亡、9人受傷，這起事件同樣引起日本社會對於高齡駕駛的高度關注，之後從2019年到2024年間，日本約有250萬名75歲以上的長者選擇放棄駕照，顯示社會對於高齡駕駛安全意識的提升。
日本人的歐吉桑進一步說明，部分長者是因為擔心自身可能成為肇事者而主動放棄駕照，同時，日本政府也針對高齡駕駛制定了更嚴格的駕照更新規定，尤其在2022年後，年滿75歲以上的長者若無法證明具備安全駕駛的能力與技巧，就無法順利換發駕照；此外，政府更與民間企業合作，提供放棄駕照的長者多項優惠，涵蓋計程車、巴士、飯店、餐廳、銀行、律師、醫療等生活各個層面，大幅提升日本高齡駕駛自願放棄駕照的意願。
面對台灣高齡駕駛的現況，日本人的歐吉桑坦言，「我認為在台灣解決這些問題有點難」，畢竟在缺乏類似配套措施的情況下，台灣高齡駕駛放棄開車的人數可能難以有效降低，他表示，台灣除了台北市以外，大眾運輸不像日本大城市那樣便利，因此即便規定趨於嚴格，仍可能出現長者無視規定繼續開車的情況。
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