桃園市長張善政昨（28）日下午主持市政會議，聽取交通局及觀旅局「桃園市自行車路網推動報告」專題報告後表示，為強化桃市低碳交通網絡，市府今（114）年將新增100公里自行車道及100處公共自行車場站，並積極整合旅宿及自行車業者，推動旅遊廊帶自行車遊程。張善政並責成交通局借鏡他國成功案例，配合明年底捷運綠線通車，加速推動捷運沿線通勤型自行車路網，以便利市民通勤，提升公共運輸效益。
副市長王明鉅指出，各項道路新闢工程皆應同步將自行車道與行人通行空間納入考量，有效串聯整體路網；在捷運等重大公共工程規劃中，亦應一併納入綠色運具設施規劃，以提升通行效率，同時推動低碳交通與城市永續發展。
副市長蘇俊賓表示，自行車路網的建構，在總長度之外，更應重視實際使用流量，此次通勤示範路線可謂桃市自行車路網轉型關鍵，市府將持續克服工程技術、協調地主，並挹注經費打通自行車路線交通斷點，滿足市民通勤及觀光需求。
交通局長張新福指出，自112年以來，桃市自行車道路網已增加近150公里，總長度達456公里，為六都年增里程數最高的城市，今年預計再增加100公里，目標於119年總里程數達818公里。市府將積極研議並逐步改善營盤溪、坑子溪及桃林鐵路等自行車路段銜接斷點，打造安全與實用兼具的自行車交通網絡。
觀旅局代理局長王麗娟提到，市府預計於7月推出「大龍門低碳旅遊」遊程，串聯台灣好行大龍門路線，並整合電輔車業者與在地旅宿資源，打造結合交通、住宿與自行車騎旅的低碳小旅行。同時，觀旅局也與海資處針對珍珠海岸計畫北岸，共同規劃發展以電輔車及自行車為主的生態旅遊新路線，拓展低碳觀光模式。
都發局長江南志表示，完善自行車路網是城市邁向大眾運輸導向與低碳轉型的重要一環，都發局今年已著手於營盤溪與大坑溪周邊，推動自行車路網建置與整合，並持續盤點蘆竹瓶頸路段，協調各局處合作改善，將休閒型路網升級為具通勤功能的綠色運輸網絡，推動蘆竹成為綠色運具示範區。
交通局提及，目前桃園市共有54條自行車道路線，以及十大區域共283公里的路線尚在規劃及施工中，市府也持續檢視公共自行車租賃熱點，規劃建置桃園高鐵站、桃園火車站、中壢火車站、藝文特區及華亞科技園區等5條通勤型示範路線，並配合蘆竹路廊計畫，盤點桃林鐵路、南崁溪、坑子溪及營盤溪自行車道廊帶，整合周邊Ubike站點設置情形，提供市民更安全便利的騎乘環境。
觀旅局表示，市府整合各區特色路線與節慶活動，推出10條適合親子共遊的自行車遊程，包括龍潭三坑鐵馬道、大平紅橋至三坑生態公園自行車道、龍潭大池上游野溪自行車道、大鶯綠野景觀自行車道、大漢溪山豬湖自行車道、石門水庫環湖自行車道、新屋綠色走廊、八德茄苳霄裡陽光鐵馬道、南崁溪水岸自行車步道及桃林鐵路，串聯自然生態及人文史蹟與休閒農漁等資源，促進觀光與在地經濟發展。
本文章來自《桃園電子報》。原文：桃園今年將新增100公里自行車道 強化低碳交通網絡
