中天車享家/朱朱哥來聊車試駕2025本田Civic e:HEV 油耗超省操控有感

中天車享家/朱朱哥來聊車試駕2025本田Civic e:HEV 油耗超省操控有感

中天新聞 2025-06-26 10:40

中天車享家《朱朱哥來聊車》,這次為您帶來全新2025年式Honda Civic e:HEV小改款的試駕報告。這款電油混合動力掀背車不僅外觀更加跑格,動力也維持184匹馬力與32.1公斤米扭力,實測油耗達到驚人的每公升23.7公里,日常行駛省油又舒適。

中天車享家《朱朱哥來聊車》,這次為您帶來全新2025年式Honda Civic e:HEV小改款的試駕報告。(圖/中天車享家)

新款Civic e:HEV在外觀上,前水箱護罩改為更大面積蜂巢狀設計,消光灰切削18吋鋁圈搭配Michelin PS4輪胎,增添運動氣息。車身側邊L型氣流通道設計取代過去倒C造型,整體質感提升明顯。車尾維持C型LED尾燈,但方向燈與倒車燈仍為傳統燈泡。

內裝細節也有質感提升,標誌性的蜂巢冷氣出風口改用霧面邊框,增添質感與層次感,雙前座配備電熱椅,且前門板設有白色氣氛燈。配備方面,全景天窗採用電動遮陽簾,A柱到頂篷均為黑色,營造出更具跑格的氛圍。中控9吋螢幕搭載Honda CONNECT,支援Google Maps與Play商店,並配備BOSE Centerpoint環繞音響系統。

馬達最大輸出184匹馬力、32.1公斤米扭力,80%-90%時間為馬達驅動,展現如3000CC級距車款的加速感。(圖/中天車享家)

動力系統方面,Civic e:HEV搭載2.0升Atkinson循環引擎,壓縮比高達13.9,熱效率41%,主要用於發電和輔助動力輸出。馬達最大輸出184匹馬力、32.1公斤米扭力,80%-90%時間為馬達驅動,展現如3000CC級距車款的加速感。配合e-CVT無段變速系統,並在Sport模式下模擬NSX聲浪,增加駕駛樂趣與操控感。

朱朱哥特別指出,這台Civic的操控風味在同級車中十分難得,後軸輪距加寬、車體剛性強化、搭配電子動力輔助方向盤,讓車輛在過彎時回饋明確且穩定。電油車模式下,怠速時冷氣依舊運作,提升日常使用舒適度。

安全與駕駛輔助配備也十分完善。(圖/中天車享家)

安全與駕駛輔助配備也十分完善,10.2吋數位儀表板具虛擬實境成像,搭配Honda Sensing系統提供72公里以上啟動的車道維持輔助(LKAS)及柔和的跟車系統。雖然台灣版尚未導入交通壅塞輔助(TJA),但整體輔助科技已相當成熟。

建議售價為127.9萬元,汰舊換新再折扣5萬元,具備極高性價比。朱朱哥認為,這款Civic e:HEV結合省油性能、跑格操控及科技配備,無疑是小改款中極具競爭力的選擇。

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