【鉅亨網李家如 綜合外電】
近四個月來油價自六年新低位大幅反彈，但當今油輪市場有明確跡象顯示，接下來油價漲勢將受到威脅。
《彭博社》報導，至 5 月 20 日為止的兩週內，由於市場對超級油輪的需求瞬間暴增，使得油輪租金費率飆升 57%。分析師指出，目前約有兩千萬桶原油儲存於油輪上，顯示供應過剩的現象仍未消散。
即便油價去年下半年以來一路走跌，石油國家輸出組織 (OPEC) 仍以捍衛市場市佔率為由堅拒減產，產量創下兩年多新高，以充沛供應量對抗美國頁岩油業者。高盛集團報告更指出，目前全球每日產油量比市場所需高出 190 萬桶。
旗下超級油輪船隊運載量可達 5600 萬桶原油的比利時歐航公司執行長 Paddy Rodgers 指出，全球原油供應量不斷增加，但要為這些原油全找到去處卻不簡單。
根據倫敦波羅迪海航運交易所資料顯示，超級油輪的基準租船費率由 5 月 6 日的 52,987 美元一路飆升，至 5 月 20 已達 83,412 美元。目前雖回落至 69,594 美元，仍創下 2008 年以來新高紀錄。
英國油輪追蹤機構石油動向公司創始人Roy Mason表示，在 6 月 6 日的四個星期內，OPEC 十二個會員國將有 4.85 億桶原油運送至買家手上，創下去年十一月以來最高紀錄。據船運計畫顯示，OPEC 第二大產油國伊拉克下個月每日原油出口量將提高至創紀錄的 375 萬桶。
為強化與其他地區原油出口商的競爭，目前中東的儲備油輪閒置率相當低。彭博社針對船隻經紀人所做調查顯示，上周閒置率來到 6%，創下今年最低紀錄。雖然本周已回升至 12%，5 月平均閒置率仍處於最低水準。
近來美國原油庫存下滑的消息對交易商來說可能稍感安慰，顯示原油產量過剩的信號已逐步緩和。Paul Horsnell 及其他渣打銀行分析師在報告中指出，供給過剩情況可能至少要一季之後才會消失。
OPEC 上個月每日維持生產 3130 萬桶原油，分析師表示，接下來 6 月 5 日OPEC 成員國在維也納的會議上，預計將維持每日 3000 萬桶產量目標不變。
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