長榮航空針對孫姓空服員病逝事件公布內部調查報告，承認座艙長處理延誤且未提供適當醫療協助，並承諾調整請假制度、考績標準及增發缺員津貼。然而，空服員工會對此報告表示不滿，批評公司僅是進行公關止血，未真正檢討制度性問題。工會特別指出，目前增發的缺員津貼金額過低，短班僅補助300元、長班500元，對飛行超過10小時的空服員來說幾乎無實質幫助，且公司對於請假制度的檢討仍持續拖延。
長榮航空於23日向主管機關提交調查報告，除了詳述事發經過，也明確承認座艙長在處理過程中有所疏失。報告中指出，座艙長未能提供適當醫療協助，且通報機制不完善，導致醫療協助出現延誤。對於座艙長是否會受到懲處或調整班表，長榮僅簡短回應會依公司規定處置。
長榮航空同時表示，公司已為員工投保外站醫療保險並負擔救護車費用，但部分組員並不清楚這些福利，未來將加強相關應變措施宣導。此外，長榮也承諾啟動即時解除任務機制，讓身體不適的組員能以乘客身分返台，並增發缺員津貼、調整請病假裕度及考績標準。
然而，一名要求匿名的長榮現役空服員表示，公司提供的津貼金額過低，短班只補助300元，長班僅500元，對於飛行10幾個小時的長途航班來說，這樣的補助根本沒有實質幫助。桃園市空服員職業工會秘書長周聖凱也批評，公司的態度明顯只是想要公關止血，在報告中對於制度性的檢討仍然持續拖延。
周聖凱進一步指出，不只是請病假，包含特別休假、天災假等假別，全部都會受到不利處分，全部都會被扣考績，不只考績，選班調班的其他權益也會一概受到影響。空服員工會認為，長榮持續迴避檢討，制度改善交代不清不楚，尤其公司雖承諾年底調整考績，但由於今年11月底就結算，形同虛設。目前勞動部、桃園勞動局和民航局尚未公布調查結果，空服員要爭取應有權益恐怕還需一段時間。
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