【大成報記者張淑慧/高雄報導】高雄市長參選人許智傑11/9日提出,主張將高雄小港機場升級為24小時無宵禁國際機場,藉此提升南臺灣商務、觀光及貨運競爭力,並推動「南高屏大生活圈」區域經濟發展。
素有「航空立委」之稱的許智傑表示,小港機場是南臺灣重要的觀光與經濟門戶,但長期受限於宵禁、機場量體不足、過夜停機坪供不應求、缺乏長程航線及夜間貨運量能有限等問題,無法發揮最大運輸效能,嚴重限制高雄的國際競爭力。
許智傑指出,疫情後他積極爭取小港機場復航與新航線,目前已累積33個境外航點、每週飛航398班次,分別恢復至疫情前的89%及108%。此外,他也成功爭取880億元改建經費,將新增第三航廈,並改善航站老舊設施、引進多元商業服務。
11/7日,許智傑偕同林俊憲、郭國文、邱志偉、鍾佳濱、徐富癸、伍麗華等6位立委共同發表「南高屏大生活圈 區域經濟共榮發展」政見,向中央喊話南臺灣亟需一座24小時國際機場,實現南高屏直航全球、貨運全天候運作的目標。目前高雄機場有連結台南市區與墾丁的客運路線，兩條快線串聯起南臺灣與世界的連結，未來若可以透過捷運紅線，延伸到台南、屏東，南臺灣生活圈透過捷運到機場更便利。
許智傑強調,高雄正積極轉型為智慧城市,國際半導體大廠陸續進駐。24小時無宵禁機場將是吸引產業投資的關鍵因素,不僅能讓南高屏經濟區產品直接出口,更可望迎接800萬旅運人次,吸引更多半導體大廠及供應鏈落地,推動區域經濟發展,「讓高雄飛向未來、飛向全世界」。圖/小港機場提供
