在全球能源轉型與海洋治理成為國家競爭力核心的背景下，「2025第一屆台灣海事工程影響力論壇」於12月11日在台南安平福爾摩沙飯店舉行，吸引近300位政府代表、離岸風電與海事工程產業人士、國際組織及學術界專家參與，聚焦台灣邁向「有能海洋國家（Competent Maritime Nation）」的行動藍圖。本次論壇由中華民國海事工程聯合促進會、高雄市與台中市海事工程商業同業公會、台灣風能協會共同主辦，並獲英國在台辦事處、歐洲在台商務協會及比利時台北辦事處協辦支持。
論壇討論涵蓋藍色政策發展韌性、治理透明度與公私協力等議題，並以三場座談拆解台灣海洋發展的未來方向。中華民國海事工程聯合促進會理事長、台船環海（CDWE）董事長曾國正指出，台灣擁有海運與造艦實力，是地緣政治下保持穩定的重要關鍵，而海事工程則是台灣邁向先進海洋國家的核心拼圖。他強調，本次活動首次整合海事產業的公協會力量，展現推動台灣海洋國家願景的堅實後盾。
台中市海事工程商業同業公會理事長、宏華營造總經理陳宗邦則認為，台灣深耕海事工程數十年，已具備成熟基礎，尤其在離岸風電的帶動下快速吸收歐洲技術。未來若能持續強化人才培育，台灣有望成為亞洲離岸風電的重鎮。台灣風能協會理事長吳盟分補充，港口、船隊與海事工程三大能量缺一不可，唯有持續向國外學習並透過年度論壇深化交流，台灣才能全面提升海事能量，為成為海洋國家奠定基礎。
國際間的支持也為台灣的海事工程發展注入更多能量。英國在台辦事處貿易投資署長Joel Derbyshire與比利時台北辦事處處長Matthieu Branders皆在開幕致詞中提到，海事工程是海洋國家發展的關鍵產業，並表示期待與台灣在相關領域的合作更進一步。台南市政府水利局局長邱忠川亦到場支持，強調台南長期重視海洋建設，並歡迎國內外海事工程產業投資布局。
能源署指出，離岸和海上能源的發展是持續性目標，而下一階段的案場開發將以財務與技術面為主要評估重點，尤其是工程技術的提升。英國商業貿易部亞太地區潔淨能源署長Richard Burch與歐洲商會代表黎森亦強調，政策的持續性與可預期性是創造投資效益的關鍵，並呼籲相關發展應由統籌部會獨立運作。
論壇的另一亮點是由台船公司建造、CDWE擁有的多功能大型海事工程船「環海翡翠輪」的參訪活動。這艘具備高速航行、DP定位、海上運維與安全作業能力的先進船隻，不僅是台灣離岸風電自主施工的重要里程碑，也象徵台灣在國際海事工程領域的競爭力。參訪活動藉由「親近海洋」，讓更多民眾理解政府推動海洋能源與治理政策的核心精神，並展現台灣在離岸風電本土化與產業鏈發展上的努力。
論壇最終場座談則聚焦台灣邁向「有能海洋國家」的制度基礎及公私協力模式的建立。國立高雄科技大學洪文玲教授指出，台灣民眾生活與海洋脫節，需透過系統性教育與遊說，提升全民對海洋政策的關注與理解。國際通商法律事務所合夥律師陳宜君認為，公私協力是長期溝通的過程，需多點換位思考，才能有效促進產業與政策的互動。
OEG亞太區域總監吳國綸則以日本NEDO示範計畫為例，建議台灣加速技術驗證與前瞻布局，強化海洋能源與工程的長期策略，並透過完善特殊工程與船隊投入機制，吸引企業長期投資，增強競爭力。
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