高鐵新車今年8月抵台，高鐵預估2032年時，一年旅運人次可達上億，新車到位車隊持續擴大，高鐵也設定6大願景目標，包含尖峰發車能量提升50%、直達車優先以新車型提供服務等，董事長史哲在媒體餐敘致詞時也強調，高鐵會產生新班表，將對台灣生活產生大幅度變化。另外，據了解，高鐵後續不排除再增購8列新列車，相關規劃預計於下半年董事會中討論。
2025年高鐵旅運創新高
2025年高鐵全年旅運再創新高，首度突破8千萬，達8,207萬人次，相較於2024年（7,825萬人次）增加約382萬人次，年成長4.9%。平日每日旅運人次來到22.5萬人次，相比2024年（21.4萬），每天多出1.1萬人。高鐵綜觀全年營運狀況，下半年運量逐漸增加，尤其第四季在年底商務、返鄉旅客的傳統旅運需求高峰，以及國內各地舉辦演唱會、節慶活動帶動下，10至12月單月旅客人數均超過700萬人次，12月更是高鐵通車營運以來的單月新高，達740.8萬人次。
2032年高鐵旅運估破億
史哲在媒體餐敘致詞時提到，今年高鐵營收創新高，而根據目前運量成長趨勢，預估2032年時，高鐵一年旅運人次可達上億，新車導入倍感壓力，除了購入新車外，還有硬體投資，投入近6、7百億，高鐵同仁近幾年相當辛苦，希望讓運量高的狀況下獲得紓解，新車導入後會產生新班表，將對台灣生活產生大幅度變化。
高鐵也公布新車到位、車隊擴大後的6大願景：
尖峰發車能量提升50%：端點站最尖峰時段每小時可對開12班次（原為8班次） 通勤更便利：桃園、新竹最尖峰時段每小時可停靠8班次 增加台中直達車：台北、台中最尖峰時段每小時可提供4班次直達車 強化南部直達車：台南、嘉義最尖峰時段每小時可提供2班次直達車 北部直達南部，長短程分流：增加大台北地區直達台南、左營直達車，與中短途旅客分流 車組分類運用：直達車優先以新車型提供服務另外，高鐵新車12列N700ST預計2028年全數完成交車，據了解，高鐵與日方採購新世代列車的合約中，除了12列新車外，還有載明「選擇權」，後續不排除再增購8列新列車，相關規劃預計於下半年董事會中討論。
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