交通部公路局正式實施汽車隔熱紙透光率管理新制，自2月28日起，首次申領牌照的新車若黏貼隔熱紙，必須符合法定透光標準。根據新規定，一般車輛前擋風玻璃可見光透過率須達70%以上，前側窗須達40%以上。計程車及幼童專用車規範更為嚴格，除前擋風玻璃須達70%以上外，其餘車窗及後擋風玻璃均須符合40%以上透光率。
公路局長林福山表示，新制採隔熱紙單品管理方式，從源頭推動產品符合標準。目前已有39家業者共468款型號申請合格報告，其中26家業者的378款產品已取得合格標識。合格標識分為兩種形式，一種由業者自行烙印，須包含廠牌、型號及可見光透過率等資訊；另一種由財團法人車輛安全審驗中心核發，應黏貼於車內前擋風玻璃右下角。
針對執法層面，公路局監理組長吳季娟說明，隔熱紙可見光透過率已列為車輛檢驗項目。檢驗不合格的汽車，若於一個月內未修復並申請覆驗，或覆驗仍不合格，將依道路交通管理處罰條例第17條規定，處900元以上1800元以下罰鍰。超過一個月未改善將吊扣牌照，超過六個月則註銷牌照。
由於新車領牌後五年才須進行首次定期檢驗，公路局建立臨時檢驗機制因應。若接獲民眾實名制檢舉，監理單位將確認車輛是否為新制上路後領牌，必要時召回進行臨時檢驗。此外，也將透過路上攔檢等方式加強稽查。
消基會交通委員會召集人李克聰建議，應全面宣導新制，鼓勵舊車駕駛若發現隔熱紙影響視野，可盡早更換合格產品。他也指出，若新制實施後改善行車安全成效有限，應考慮設置落日條款，將舊車納入管理範圍。
林福山回應表示，政策將滾動檢討，但需平衡各方需求。目前國內車輛總數超過2300萬輛，去年新領牌小客車約41萬輛，新制實施後預計每年將影響相當數量的新車車主。公路局強調，新制旨在提升行車安全，避免過黑隔熱紙造成駕駛視線阻礙，保障用路人安全。
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