國內三大航空公司近期紛紛調整訂位服務費，星宇航空將於四月起收取每航段30美元（約新臺幣959元），較華航與長榮的28美元（約新臺幣895元）更高，成為國籍航空中收費最高者。此筆費用雖包含在機票價格中，但實際上是航空公司將訂位系統成本轉嫁給消費者。
訂位服務費的調漲時程各有不同，長榮航空已於本月1日率先將費用從25美元提高至28美元；華航則預計於3月17日跟進調整至相同金額；星宇航空則將在4月1日起實施更高的30美元收費標準。值得關注的是，台灣虎航採取不同計費模式，目前旺季每航段收取新臺幣400元，非旺季則為每航段300元，暫未宣布調整計畫。
航空業界指出，國籍航空收取訂位服務費的主因在於訂位系統多非自家開發，而是向第三方購買服務。航空公司透過向乘客收取此筆費用，實際上是將系統使用成本直接攤提給消費者。這種收費模式在國際航空市場並非罕見，許多國際航空公司早已實施。
回顧國籍航空訂位服務費的發展歷程，早期國內航空公司並未向旅客收取此項費用。直到2020年，國籍航空才開始向旅客收取每航段5美元的訂位服務費，並於去年7月大幅調升至25美元。星宇航空作為後進者，在開航初期也未收取該費用，直到去年3月才正式公告開始收費，當時每航段收取25美元，與其他國籍航空一致。
此次三大航空公司在短時間內接連調漲訂位服務費，顯示出航空業者在營運成本壓力下，持續將部分支出轉嫁給消費者的趨勢。從2020年首次收費至今，短短四年內，訂位服務費已從5美元大幅攀升至28至30美元，漲幅達五倍以上，引發消費者關注。
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