銀箭揚威義大利 Mercedes-AMG PETRONAS第10勝入袋

時間來到義大利當地時間星期日下午，所有賽車依序於起跑線上排列，再一次起跑成績與正式的起跑位置有所差異。Red Bull與Toro Rosso兩支車隊為了義大利站與接下來的新加坡站，決定全數於義大利站啟用新動力系統，於是4位車手皆被處以罰退起跑位置的處罰，而位居排末。McLaren的兩位車手也同時啟用新的動力系統元件，再一次接受罰退。加上Max Verstappen於排位賽中因為引擎蓋未確實固定而造成危險，以及Marcus Ericsson於排位賽中阻擋Nico Hulkenberg，有多位車手在排位賽後遭受判罰。但五個紅燈熄滅後，除了Kimi Raikkonen於起跑線上發生嚴重失誤，而從第2位直接滑落至倒數第3名，其他車手皆順利從起跑線上出發。並且有驚無險地通過1-2號彎所組成的減速彎，雖然Sebastian Vettel一度展現超越的企圖，但Lewis Hamilton搶佔有利路線的同時，也阻擋了Sebastian Vettel的來犯，再透過F1 W06 Hybrid賽車的速度優勢，不斷拉開與後方車手之間的距離，站穩領先腳步。

 

而在後方的Nico Rosberg則是受到Kimi Raikkonen起跑失誤的影響，使名次滑落至第6。但憑藉著賽車的速度與個人技巧，在第一次進行Pit Stop停靠之前，已經將位置追回至兩位Williams車手之後，雖然遇上賽車煞車溫度過高的問題，仍然不斷縮小與前方車手的差距。最後，車隊決定提前讓Nico Rosberg進站換胎，並以較快的單圈速度，追擊前方的車手，再透過對方進站換胎的機會一舉超越。透過車隊靈活的策略運用，在兩位William車手完成Pit Stop停靠後，Nico Rosberg已上升至第3名的位置。前方的Lewis Hamilton雖然在一起跑曾經受到Sebastian Vettel的威脅，但在進入巡航速度之前，便已經以每圈近乎一秒的單圈速度優勢，拉開與Sebastian Vettel之間的距離。即使在滿場Ferrari支持者的加持與打氣之下，駕駛Ferrari賽車的Sebastian Vettel仍舊無法威脅前方的Lewis Hamilton。最後，整場比賽領先獨走的Lewis Hamilton便以超過25秒的距離，率先接受方格旗揮舞，在下半季開出紅盤奪下二連勝，同時也是個人本賽季的第7場分站勝利。隊友Nico Rosberg則因為動力系統故障，而在最後幾圈忍痛退賽。但Williams車隊的Felipe Massa仍然頂替上第3名的位置，為Mercedes-AMG動力陣營再搶下一個頒獎臺席次。

 

結束義大利站後，Mercedes-AMG PETRONAS再次獲得25分的積分進帳，讓車隊積分一舉來到451分，領先270分的Ferrari達181分之多。而Leiwis Hamilton再奪下一勝後，以讓個人在冠軍積分榜上的分數達到252分的水準，已經領先隊友Niso Rosberg的199分達53分。接下來，車隊將前往亞洲的新加坡與日本，開始進行一連串的海外分站賽事，Mercedes-AMG PETRONAS也將帶著車手與車隊的積分領先，展望未來的7個分站比賽。( FASHION-PS.COM )