【鉅亨網新聞中心】
自從2005年中國透過改革與開放，造成經濟與股市飛躍性飆漲，人人都想抓住下一個經濟奇蹟。自從2010年緬甸結束軍政走向市場經濟後，緬甸/越南/柬埔寨/寮國 就成了投資人最關注的焦點。
想賺改革開放的利益，證券投資不一定是最佳途徑。台股在民國79年能飆上12682點，有兩個原因：一個是因為台幣因貿易順差與國際局勢（1985年日元大升值）推動，產生游資豐沛的背景環境。另一個原因是民國77年對證交法作修正，開放成立新券商，才觸發了全民投資熱。在此之前，台灣的中小企業早已賺翻天。由此可知，實業投資往往比股市投資更為領先。東協這四個國家，只有越南有稍具規模的股市，目前市值約500億美元。比鴻海一家公司的規模略高一點點，可選擇的投資標的極少，非常不方便。因此直接到當地開公司設廠，或是投資房地產，才是賺取落後國家改革與工業化利益的最佳選擇。
這幾個國家經濟開放，已有一段時間，但發展遠遠比東協其他國家慢。除了政府體制不夠透明以外，貧窮造成基礎建設落後是重要原因。新加坡位於麻六甲海峽咽喉位置，因此發展成全球最大貨櫃轉口港。泰國曼谷則是亞歐航線轉機中心。交通樞紐優勢也讓這兩個國家成為東協經濟最發達的國家。不過東南半島基礎建設的問題，近期出現的重大轉機：中國推展一帶一路計畫！
中國為了提升自己的國際影響力，並輸出過剩的產能，因此積極推展東南亞高鐵建設。不但提供技術、設備、還成立亞洲基礎設施投資銀行（亞投行），解決窮國缺資金問題。亞投行的設立，也刺激了日本與日本主導的亞洲開發銀行對東協的投資。日本首相安倍晉三在7月時宣布未來3年將投資7500億日圓，幫助湄公河五國發展基礎建設。預計中國與美日在東協的經濟角力，將能徹底解決當前建設落後的困境。國際資金將會源源不絕湧入這四個資源豐富而且工資低廉的國家，未來幾年這四個國家就可能出現與80年代台灣經濟相仿的盛況！
除了這四個國家以外，位於泛亞高鐵交會點的曼谷。有可能是這股國際投資競賽的最大受惠城市。曼谷同時擁有陸運與空運優勢，再加上政治相對穩定、經濟制度健全、內需消費強健，最可能成為國際企業設立營運總部的首選。
一個國家從落後農業社會跨入中等收入水平，是投資最肥美誘人的階段。過去你可能錯過台灣的經濟黃金歲月，可能錯過中國的飛躍成長。這次，不該再錯過東協帶來的機會！
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