【楊智漢/報導】BMW在今年的CES國際消費電子展上，所展演的電子科技陣容可說相當豐富有看頭，其中最令人注目的就是這部身穿古銅金色塗裝的「i Vision Future Interaction concept超跑概念車」。這部屬於BMW子品牌i-Series旗下的最新概念車作品，不僅有著與i8超跑極為相似的面貌與動感身形，採雙座敞篷Spyder(以i8 Concept Spyder敞篷跑車為基礎所打造)的設計更讓它流露出迷人的風采。不過真正厲害的地方則是虛擬式車艙內所配置的各項高科技配備與技術，乃透過聲控方式以及高觸感介面手勢，讓車子能夠與駕駛者能以最直覺式的方式進行互動。
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| 集多項先進科技於一身I Vision Future Interaction概念車，不僅擁有創新的高科技數位技術外，更帶來全新的駕駛與乘車模式的革命進化。 |
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| i Vision Future Interaction科技概念車是以i8 Spyder Concept為基礎而加以研發改造的全自動駕駛汽車。 |
從資料與圖片可以清楚看見，此概念車的中控檯以完全看不到任何按鍵與旋鈕，取而代之的就是延伸至副手座前端的21吋大型液晶數位顯示幕，而這個螢幕在駕駛者採手動駕駛模式下，其顯示會縮小範圍成傳統螢幕般的大小，上頭會顯示各項行車資訊以及電池能源輸出的監測畫面；而一旦切換成自動駕駛模式後，即會變成全螢幕顯示，可提供豐富的影音娛樂畫面，並且可藉此裝置上網、收發閱讀信件與接收視頻影像等，甚至透過BMW
Connected App應用程式的下載連結，顯示智慧型手機或其他行動裝置上各項資訊。
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| 採虛擬式設計的座艙完全沒有按鍵旋鈕，僅以方向盤前方的數位儀錶板以及橫貫中控台的21吋大型數位顯示螢幕來呈現所有資訊。 |
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| 在手動駕駛模式下，控檯螢幕會縮小成一般傳統螢幕大小，顯示各項行車資訊，而前方的HUD抬頭顯示器也能帶來車速、導航及道路限速等相關訊息。 |
此外，在自動駕駛模式下，方向盤除會以藍燈呈現外，亦會向儀錶板前方收納，且全車的座椅也會採舒適性乘坐進行調整，讓乘員能夠輕鬆愜意地在車艙內享受影音娛樂節目。另外，儀錶板也採用先進的三維顯示設計，能夠提供豐富的行車資訊與車輛行駛路況，且透過前方的HUD抬頭顯示器還能夠獲取車速、導航及道路限速等相關資訊。
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| 採自動駕駛模式時，除方向盤會呈現藍色冷光外，控檯螢幕則會變成全景模式，為乘員帶來豐富的行車資訊、影音娛樂頻道以及上網、收發信件等功能。 |
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| 在自動駕駛模式下，車內座椅也會自動調整成舒適乘坐狀態，讓乘員輕鬆愉快在車內享受影音娛樂系統。 |
而在簡化且具科技感的方向盤左側，設置有駕駛模式切換撥紐，包括純駕駛模式（Pure Drive）、輔助模式（Assist）以及自動駕模式（Auto
Mode）等。純駕駛模式下，駕駛者擁有全部主導權，可進行各種功能設定來享受駕馭感；而輔助模式下，車輛並不會干預駕駛者開車行為，但具備能與行駛環境與路況進行互動的功能，尤其可預先取得前方道路突發狀況，避開塞車或意外事故的路段。至於自動駕駛模式，則車輛會接手駕駛行為而自動加減速行駛，且據BMW表示目前在美國及德國的部分道路與區域已經取得自動駕駛的路權，車輛可在此路段進行全自動巡航。
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| 在輔助駕駛模式下，車輛能與當下行駛路況與周遭環境進行互動溝通，即時為駕駛者提供前方道路資訊，適時對應及避開危險道路狀況。 |
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