isCar! 新銳車廠SsangYong（雙龍汽車）日前也於2016年日內瓦車展會中，正式發佈旗下最新中型休旅概念車型「SIV-2」。繼2013年首度亮相的「前代目」車型「SIV-1」之後，「SIV-2」更彰顯了其未來的設計語言，更可視作為原廠近年來跨足休旅車市場版圖的最新力作。
▲於2013年首度亮相的概念車型SIV-1
事實上過往以SUV及越野車作為主要銷售主力的SsangYong，在經過世代變遷以及2010年經營權易主至印度馬恆達集團手上之後，原廠開始嘗試朝向大眾口味靠攏。首發之作便是去年年底才順勢導入台灣的休旅車型Tivoli。而為了持續拓展休旅車市場版圖，SsangYong也意欲透過本次發佈的SIV-2概念車型，向全球車壇誓言：「他們回來了！」
相較於前代目概念車型SIV-1來看，SIV-2在中型SUV的身型設定（車長4,400mm 寬1,855mm 高1,640mm 軸距2,675mm）之上，有著更具侵略性的車頭造型。附有巨大大進氣口式樣的前保險桿，搭配造型銳利的頭燈設計，營造出方正卻又不失傲氣的視覺效果。續往車側走去，則可見相當鮮明的車側肌腰線，搭配突出的輪拱設計以及寬闊的C柱，即便僅為「小型」級距，但空間視覺感絕對不遜於其他同級距對手。至於內裝上則是採用四人座獨立座椅設計，大肆導入Aclantara人造麂皮以及鋁合金飾版。值得一提的是，過往繁雜的內裝懸鈕按鍵介面，本次在原廠刻意營造的「人車互動介面」下，一舉為大型觸控式螢幕所取代，將按鈕配置最少化的前提下，營造出簡潔卻又不失科技感的內裝鋪陳。
而SIV-2在動力規格上則因應時勢，採用了Hybrid油電混合動力配置。透過1.5L缸內直噴渦輪增壓汽油引擎以及鋰離子電動馬達之組合，提供相當高效能的動力表現。不過可惜的是，直至目前為止，原廠並未正式透露該概念作品正式動力數據，僅表示SIV-2將會提供車主安靜、高效能的駕馭環境，未來也將會視情況推出衍生的Plug-in Hybrid或是純電動動力規格。不過據台灣總代理表示，目前台灣仍會先以現行的Tivoli作為主要經營重心，因此對於SIV-2有興趣的車友們，可能要靜待一段時間了。
資料來源：SsangYong、Worldcarfans、Carscoops
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