isCar! 國際車壇盛事之一的日內瓦車展，向來是展現車廠未來概念與技術的最佳舞台，今年邁入第86屆的日內瓦車展，Kia擇此時機向全球宣告旗下最新Hybrid車款，彰顯綠能科技與環保動力不但是世界潮流，更是Kia身為百大品牌之一必須具備的企業責任──打造對環境更友善的車款，創造更舒適輕鬆的用車習慣。
Kia此次共展演兩款Hybrid動力車款，包含全新的Crossover Niro Hybrid與Optima Plug-in Hybrid，展場上的另一焦點則是Kia旗下首部中大型旅行車：Optima Sportswagon，滿足歐陸市場的用車喜好。尤其歐陸市場上Hybrid車款在過去五年成長一倍多，2020年更將上看70萬輛水準，Kia持續佈建產品陣線，挑戰品牌市佔率，並將透過Hybrid車款的節能特質，使Kia旗下車型平均油耗進步25%。
源自2015年Sportspace的設計概念，Kia首部D級距旅行車Optima Sportswagon即具備吸睛的外觀造型與高品質內裝布局，旅行車的多功與實用性更是一大特色，並結合Optima獨用的跑房身段，讓Optima Sportswagon展現旅行車款少見的性能個性。而在車艙格局的安排上，強調人因介面與符合人體功學設計的空間，以高度靈活40:20:40分開折疊的後排座椅作為標準配置，讓車室的載人與載物機能可依各種需要進行妥善調整。Optima Sportswagon更搭載Kia最新車載影音娛樂系統(Audio-Visual Navigation)，可透過Android Auto及Apple Carplay與智慧型手機聯結，進行行動通訊、導航、語音操作及音樂等功能。動力部分則有1.7升渦輪增壓柴油引擎、2.0升自然進氣汽油引擎可供搭配，GT車型則匹配一具高輸出的2.0 T-GDI缸內直噴渦輪增壓引擎。
Optima Hybrid Plug-in是Kia第一部插電式混合動力車款，動力心臟由一具2.0升缸內直噴引擎(156ps/19.3kgm)與50kW的電動馬達構成，與電動馬達配對的則是9.8kWh的鋰聚合物電池組，擁有205ps/38.3kgm的綜效輸出，最大扭力自2300rpm即可爆發，強大的電池模組允許Optima Hybrid Plug-in以120km/h的車速進行純電動行駛達54km！此外，每公里的碳排量僅37g，符合消費者對車輛節淨動能的要求。為強化Optima Hybrid Plug-in的節能優勢，Kia為其換上全新空力前後保桿，並於水箱罩加上主動啟閉氣流格柵，進而使風阻系數降至0.25cd(轎車版為0.27cd)，搭配煞車動能回收系統、先進空調系統與巡航導引控制系統(CGC，Coasting Guide Control)，其中巡航導引控制能主動預判道路條件與狀況，將能源消耗極小化、動能回充極大化。
甫於芝加哥車展發表的Kia Niro首度登上歐陸舞台，是Kia新一代Crossover力作，4355mm的車長搭配1800mm的車寬，略小於all New Sportage，以靈活敏捷的輕巧身形、時尚大器的造型設計與濃厚運動氛圍，勾勒出滿足年輕族群對Crossover車款外型的全新想像。動力系統以一具1.6升Kappa GDI缸內直噴引擎(105ps/15kgm)，匹配32kW電動馬達與1.56kWh鋰聚合電池組，綜效輸出達141ps，峰值扭力則有26.9kgm，透過重新調校以適用Hybrid動力系統的六速雙離合器自手排變速系統，讓動力傳輸效率更直接、損耗更低。
透過綠能動力的研發與上市，自Niro Hybrid與Optima Hybrid Plug-in開始，Kia將在未來五年內將現有的四款綠能動力擴展為11款，並預計在2020時達到旗下全車系的平均油耗能進步25%的目標，新增的綠能車款亦不侷限於混合動力單一動力技術，FCEV燃料電池車款亦是重要開發技術，Niro是因應新節能計劃所設計的第一部車款。此外，因應傳統內燃機動力科技的精進，Kia亦將於2020年開發七具全新汽、柴油動力取代現行10款引擎，同時提高渦輪增壓引擎的數量並運用高效多檔位變速系統，加上包含超高剛性剛材運用後降低5%的車身重量，打造讓人耳目一新的「The Power to Surprise」Kia車系。
