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機捷沿線房價鬆動 與通車延宕關連不大

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機捷沿線房價鬆動 與通車延宕關連不大

【住展房屋網/台北報導】號稱全台最長單一路線的機場捷運,果然通車時程又再度跳票;但現在交通部和桃園捷運公司還是在互踢皮球,甚至互噴墨汁,誰都無法也不敢預估,這條命運多舛的捷運,到底什麼時候才能通車營運?不過房仲業倒是斬釘截鐵認為,機捷延後通車,對沿線站區房市造成不小影響。


某房仲業稍早發布消息指稱,就是因為機場捷運再度延後通車,且行經區域不少。在只靠該話題支撐,通車日遙遙無期之下,形成失望賣壓,所以導致房價修正。不過住展房屋網企研室分析認為,恐怕大環境觀望氣氛,以及其他特定因素,才是造成這些區域房價鬆動的『元兇』,機場捷運不過是顯而易見的『代罪羔羊』。

根據該房仲數據,各站中只有台北車站周邊持續上漲,林口、青埔及新莊則跌幅較明顯。然就以北市一線區來說,雖有房屋稅加重的話題,和一些舊豪宅案傳出的實價登錄價格也持續鬆動,不過就住展房屋網企研室觀察發現,新推案價格多半還是不願有感降價,有些甚至寧可先動工、把戰線拉長;加上台北車站周邊近期推案量甚少,因此價格不動如山仍可預期。相較之下,機場捷運何時通,造成的效應恐怕早就大大降低。

至於其他幾個重案區,則因眾多題材加身,幾乎都出現短期供給擴張過快的狀況;包含新莊、青埔及林口皆是如此,機場捷運只是眾多利多炒作話題之一。就拿新莊來說,就還有副都心開發話題及環狀線,林口則還有司法園區及三井outlet等,青埔貴為高鐵開發站區,也始終不缺開發題材。

然而就因為如此,房市投資過熱之後,政府推奢侈稅、房地合一;央行祭出信用管制,最後終究出現止漲訊號及賣壓,而大環境經濟走弱也是重要原因。當然,近半年林口及青埔分別靠三井outlet,華泰名店城及台灣燈會,稍稍拉起一點人氣,但價格修正走勢仍在持續。還需注意的是,包含這兩區在內,近期新北、桃園多區房價鬆動,實是區內寶佳體系推案所為或帶動;換言之,價格鬆動仍非全面性。

事實是,機場捷運通車時程再度延宕,早在外界預料之中。平心而論,殺傷力早就不比先前幾次通車支票跳票。因此住展房屋網企研室認為,與其說這些地區房價鬆動,是機捷通車遙遙無期造成;不如說是投資客退場,經濟前景蒙塵,市場瀰漫觀望氣氛、買氣不振之下,某些特定建案或業者降價,換取成交量的結果。

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