isCar! 作為豐田旗下首款搶佔跨界迷你SUV市場之作，CH-R量產版本甫一於2016年日內瓦車展現身，眾家競爭車廠無一不是繃緊神經、靜觀其變。而日前豐田日本官網也意外揭露了CH-R日規版本的詳細動力數據，算一算時程，最快在2016年年底我們就有機會在台一睹這款神車最新力作。想當然爾，最有可能受到直接衝擊的，莫過於同一時間宣告會以國產方式導入台灣的本田HR-V……。
有別於之前在2014年巴黎車展以及2015年法蘭克福車展當中，以概念車之姿亮相的既有設定。量產版本的CH-R反倒為了迎合市場口味，在整體設計上顯得收斂（順眼）許多。而由本次豐田日本官網所揭露的資料來看，我們可以知道CH-R會延續四代目Prius所使用的TNGA模組化平台，整體身型將會來到車長4,390mm、寬1,795mm、高1,555mm（汽油版本則為1,565mm）：軸距2,640mm之譜。整體身型較競爭對手可說是放大不少。
而在最重要的動力規格上，本次CH-R日規版本將會推出油電混合動力Hybrid以及汽油版本兩種動力配置，Hybrid版本將會承繼同宗Prius的輸出設定，搭載1.8L Atkinson 汽油引擎（可輸出96hp/5,200rpm的最大馬力以及14.5kg-m/3,600rpm的峰值扭力）以及可輸出71hp以及16.5kg-m的電動馬達之編成。同時採用E-CVT變速箱、前輪驅動設定。至於汽油引擎規格，則採用1.2L渦輪增壓引擎（113hp/5,200-5,600rpm；18.9kg-m）以及6速手排或CVT變速箱等不同規格；車主也可是視個人需求選擇前驅及四驅設定。而根據豐田表示，他們也將會是特定市場推出2.0L自然進氣引擎車型，整體動力輸出可達147hp以及19.7kg-m之譜。搭配CVT變速箱以及前輪驅動之配置，造就更為俐落及不俗的動態表現。
除此之外，據本次CH-R日規所揭露的資料來看，我們也可以知道C-HR將會搭載原廠最新的Toyota Safety Sense P 安全駕駛輔助系統。當中內建了防碰撞輔助煞車系統、LDA車道偏移警示、AHB頭燈自動調節以及主動定速巡航系統等多項主被動安全配備。倘若能夠「原汁原味」地導入台灣，以CH-R更趨年輕化的設計元素，佐以豐田一向擅長的油電混合動力技術來看，未來台灣炙手可熱的跨界SUV市場只會更是一場賣命拼搏的「廝殺戰場」啊……。
資料來源：日本豐田、Worldcarfans
官方網站：http://toyota.jp/c-hr/
