一向要求嚴謹的日本國際機場，竟然發生罕見的班機「強行降落」事件！一架由北京飛往東京的中國國際航空客機，在準備降落東京羽田機場時，居然沒有聽從羽田機場航管人員的指示，強行降落，目前國土交通省已經開始調查這個事件，是否因為中國飛行員聽不懂航管人員的指示。
包括《共同社》、《朝日新聞》在內的各大日本媒體，日前均報導指出，4月9日下午一點十五分，一架由北京首都機場起飛的中國國際航空編號CA181次的空中巴士A330-300型客機，準備降落東京羽田機場，但由於地面跑道上仍有班機滑行，因此塔台航管人員下令CA181班機重飛，然而該架航班仍然按照原本的計畫強行降落，雖然最後該航班安全降落羽田機場，不過執行該航班的飛行員，嚴重違反航空管制規定，因此國土交通省相當重視此次事件，開始著手進行調查事件發生的始末。
事實上，由於中國國內的航空管制，並未如國際慣例使用英語，而是用中文來進行航空管制（國際航班則是使用英語），在未與國際接軌的狀況之下，導致中國飛行員的英語對應能力較弱，經常發生牛頭不對馬嘴的狀況。早在2007年4月，一架中國國際航空CA981號班機，從北京飛往紐約時，由於飛行員與紐約甘迺迪國際機場的航管人員，出現溝通障礙，雖然最後班機平安降落，但甘迺迪機場的航管人員批評國航的飛行員英語能力不佳，這段飛行員與航管人員之間的對話錄音，後來被公佈在YOUTUBE上，引發議論。
在2011年11月28日，中國東方航空一架A330-300客機，在執行MU516航班由大阪關西機場飛往上海浦東機場，卻沒有聽從機場航管人員下令須在跑道端停止，等待起飛的指示，就自行進入機場跑道，強行起飛。2014年8月24日，一架中國東方航空客機在高雄小港機場，也因沒有聽從並覆誦航管人員的指示，而滑過出口，差一點與在跑道頭正準備要起飛的長榮航空班機相撞。
目前國際上先進國家不論是國內或是國際航線，大多是使用英語進行航空管制，像台灣的航空管制不論國內或國際航線，全部都是使用英語，但遇到國籍航空緊急狀況時，可使用中文，而鄰國日本也是如此，全部都是使用英語，更遑論曾被英國統治150年的香港，也就是說航空管制使用英語已是國際慣例。但中國目前並非如此，這幾次的事件可以發現，中國的飛行員英語能力導致類似的事件不斷的發生。
由於近年來中國的經濟大幅成長，航班與飛行員的需求量大增，導致招募進航空公司的飛行員素質參差不齊，外語能力就成了相當嚴重的問題，而中國的民航當局也發現問題所在，因此目前正著手進行提升中國飛行員的英語能力，也有計畫要將中國國內的航管使用語言，由中文調整為英語，但目前並不清楚實施的期限與狀況，因此未來的成效以及是否會再發生類似的事件，就有待後續的觀察了。
4月9日當日CA181的進場軌跡圖，可以看到班機並沒有依照指示重飛，而是直接降落羽田機場。
羽田機場塔台。
