台中市前市府花20多億建造BRT捷運公車站體，並引進32輛雙節公車，經新市府團隊改為優質化公車路線，廢除BRT專用車道，紓解台灣大道快車道及慢車道雍塞車流，快捷公司因虧損近億，面臨清算解散。高雄市交通局長陳勁甫提議租借台中雙節公車，希望培養高雄輕軌捷運使用人口。對此，台中市政府交通局長王義川表示非常樂意出租，也將積極促成；交通局已與高雄市交通局取得聯繫，後續將針對租用金額與方式等計畫內容進行討論。
王義川局長表示，目前台中市交通局有32部「白海豚」雙節公車，出租給台中市快捷巴士公司，租金每年每輛約180萬元，但由於快捷巴士公司即將清算解散，市府正研擬出租辦法。未來不只高雄市政府可以租用，其他民間客運業者如有需求，同樣能向交通局租賃。
對於高雄市交通局有意願租借雙節公車，王局長認為，只要高雄市交通環境、道路環境許可，經高雄市政府評估雙節公車可順利運行，台中市政府樂意出租。雙方交通局目前已取得聯繫，很快就會進入租用計畫討論，對於出租雙節巴士，台中市政府樂觀其成。
