高人一等就是不一樣
雖然說國內對於車輛法規只準避震器降低而不能升高，但是在法規相對嚴謹卻也開放改裝的日本市場，許多需要進行戶外越野的車輛其實更需要透過升高車體來滿足使用環境，就算是都會型SUV也能夠辦到，就像眼前這兩輛XTREME X-Trial 32與AR4 CX-5，透過Kaddis所推出的Off Road套件輕鬆將車輛提升5.5英寸，而配合相對艱困而危險的越野環境需求，X-Trial 32額外在前保桿追加防撞桿，另外車身兩側也同樣加裝防撞桿及四輪輪拱，配合上車頂置物架，看起來格外具有越野風範。至於AR4 CX-5外觀則是融入些許的性能味，開孔引擎蓋配合全車適度紅色折現點綴以營造不同的風格。
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| 透過升高將近5.5吋的高度之後，這高人一等的視野與越野能力也能發揮潛藏在X-Trial的熱血基因。 |
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| 開孔式引擎蓋強制導入冷空氣，同時排除引擎室熱氣，相當性能的外觀設計，很難想像竟是Kaddis針對CX-5所推出的Off Road套件。 |
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| 有效提升車身高度加上245/70 R16越野配胎，大幅強化越野戰力。 |
