針對國民黨團再次質疑台中市政府廢止BRT是「政治考量」，並提出刑事訴訟，市長林佳龍表示，BRT上路後引起很大民怨，也是他當選市長的原因之一；他上任後調整為優化公車，超過7成市民滿意，不僅救了已投入的20多億元經費，更省下預定再投入的300多億元BRT經費，市府將轉為興建捷運路網，這更符合市民期待。
林佳龍市長今(2)日於市政會議前受訪表示，民主政治反映民意，BRT上路後困難重重，缺點很多，台中市民對於BRT顯然並不滿意，並期盼擁有捷運路網；因此他上任後概括承受，找出最合適的解決之道，外界或許質疑廢止造成損失，但若不廢止，台中將賠更多。
此外，國民黨團也再提東豐快速道路解約賠償、台灣塔停建等案。對此，市府新聞局長卓冠廷重申，東豐快速道路因前市府環評程序有瑕疵，程序不完備，依法只能暫時停工。而新市府上任後重啟環評、補足程序，主動找出不傷害生態的替代道路，滿足東勢居民對快速道路的需求，也兼顧石岡居民對生態的重視，為居民打造一條安全又合法的回家道路。
「該停就停，該改就改，該做就做！」卓冠廷局長強調，台灣塔當初預算暴增至150億元，遠超過當初議會決議的80億元上限，「一塔變兩塔」，且缺乏台灣元素與實質功能，市府不能「視而不見」浪費公帑，建造一個無用的台灣塔，必須檢討修正。台灣塔未來將規劃為「智慧營運中心」，要興建一座具有實質功能的台中地標塔。
此外，媒體也詢問台中火車站前的國光客運站遲不同意搬遷，林市長表示，台鐵正推動鐵路高架捷運化，台中火車站將另設新站，並設置新轉運站，站前廣場也同步調整交通動線，藉此帶動火車站周邊發展。
林市長強調，市府以最有利於國光客運的價格協議，提供最優補償，並已協調新址，提供國光客運在施工期間繼續營運無虞，且國光客運也已得標；他期盼國光客運以大局為重，不要為難市府及台鐵，如仍無法達成共識，則將啟動強制徵收程序。
媒體也詢問，日前有出版人稱台中人「物質上不窮，但不愛買書」，林市長對此表示，台中是一座書香城市，誠品、諾貝爾等大型書店生意興隆，而獨立書店近3年來就新開了11家，台中人如無購書需求，又怎會有這麼多間書店。
林市長認為，所謂「台中人不愛買書」只是少數人的誤解，市府新聞局企劃的月刊《臺中好生活》，最新一期（5月號）即以「台中獨立書店風景」為主題，附上「獨立書店地圖」，盼以具體資訊，化解外界誤會。
林市長也指出，台中市每人平均擁書量排名全國前三，不僅擁有17所大專院校，還有國立公共資訊圖書館、各區圖書館等，都能提供市民借閱；他也透露，自己家中格局就以「圖書館」式規劃，滿足他愛書、收藏書籍的需求。
