【鉅亨網黃欣】
將近10年以來智慧型手機市場羨煞眾人，擁有甩脫地心引力的銷售成長和豐厚利潤，不過這個規模高達 4230 億美元的產業，終於無法再靠消費者定期更換新機做為成長動能，智慧型手機的下一步將怎麼走？它會踏上與PC市場相同的衰退軌跡嗎？
4 月 26 日的蘋果 (AAPL-US) 財報是智慧手機市場的重要轉捩點，這是蘋果 13 年來首次出現季度銷售衰退，也是首支iPhone手機發售後的 9 年，市場出現「停止成長」。隔日，調研機構 Strategy Analytics 的報告也指出，今年第 1 季智慧型手機出貨下降 3%，是有史以來首次出現季度下降。
《彭博社》分析報導，現今消費者更換新機的頻率放緩、沒有手機的人也愈來愈少，手機似乎難以避免PC的相同命運：持續多年的成長終見衰退。在PC式微之際還有iPhone接力登場，但智慧型手機的下一棒還未臻成熟，業界已投注許多資源在機器人、無人車、虛擬實境(VR)及物聯網，不過它們還需要幾年時間才會成為主流。
科技產業可能面臨數年青黃不接。目前已有許多國際大廠發出需求轉弱的警訊，包括索尼 (6758-JP)、夏普 (6753-JP)、海力士 (000660-KR)、Dialog Semiconductor (DLG-DE)，類別則遍及半導體、晶片、零組件、面板等。
Aviate Global 分析師 Neil Campling 預期，智慧手機生產商為求利潤，將開始施壓零件廠，目前三星供應鏈已開始出現這種情形，蘋果帶來的超級周期也可能結束。
產業中仍有樂觀聲音存在。有企業高層表示，智慧手機用戶中只有 16% 真正用到 4G 或 LTE 的高速傳輸；也有晶片生產商認為，很多人成天拿著手機不放，硬體很快就會發生問題，定期更換新機仍是必要的。
但廠商已開始尋求多角化發展，如高通 (QCOM-US) 轉向無人機、智慧車與智慧家庭，但今年預估的 25 億美元銷售額只占預期獲利中的 11%，相較 IT 業界獲利只下降 2%，說明了為什麼高通市值消減了 1/4。
在這方面，蘋果的應對之道是試著提升 iCloud、音樂串流與應用商店的收入，這方面的利潤更高，獲利也在上季成長 20%，但服務收入只占總額的 12%。如同其他科技公司，蘋果也正朝汽車領域探尋新契機，一輛蘋果汽車可能要數年後才會問世，甚至是否會上市都仍屬未知。實力堅強的三星 (005930-KR) 也不敢將所有希望寄託在智慧型手機上，正積極向VR及物聯網推進。
曾為黑莓、摩托羅拉組裝手機的偉創力 (FLEX-US)，近來跨入運動用品領域與 Nike (NKE-US) 合作，現在偉創力不止進行汽車、醫療設備與穿戴型智慧設備組裝，也將衣與鞋加入科技領域。
現在還看不出來，有哪樣產品能夠取代智慧型手機，成為下一個引領世界與產業的新星，因此產業必須多方涉獵。分析師 Strategy Analytics 分析師 Neil Mawston 認為，這個由物聯網、消費型機器人、穿戴式裝置、智慧家庭、汽車、辦公室等所組合而成的浪潮，更可能承接「後智慧型手機」市場，而非由單一產品獨大。
到了 2020 年，人類生活中所用到的物聯網裝置可能多達 50 億件，智慧型手機數量則可能達 40 億支。聽起來手機的數量比較少，但大部份物聯網裝置價格低廉，而且大概用10年才需要換，物聯網的興盛恐怕也難填補智慧型手機所留下的銷售金額缺口。
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