中市府今年1月公布生煤管制及禁用石油焦自治條例，已協調台中火力發電廠更新汰換燃煤發電機組、興建棚式煤倉以及環保降載，也促請中龍鋼鐵興建室內料倉等改善措施，盼降低細懸浮微粒(PM2.5)汙染。環保署長李應元今(6)日視察這該兩家公司時，肯定改善空汙的努力，也認為仍有進步空間，呼籲其善盡社會責任，加速工程期程，同時帶起示範作用，全國一起改善空汙。
環保署長李應元今日在台中市環保局長白智榮的陪同下，分別至台中發電廠及中龍鋼鐵公司訪視，在聽取廠方簡報後，李應元署長也視察中火生煤堆置場揚塵防制措施，以及中龍鋼鐵室內料倉施工現場，對於該兩家公司積極投入空汙改善表示肯定。
李應元表示，台電對於台灣經濟發展占據重要地位，但環境保護也是重要工程，感謝台電進行老舊發電機組設備更新、建置室內儲煤廠，以及環保降載等機動調整措施，友善回應全民期待，但進步空間永遠存在，盼台電與中龍鋼鐵公司持續與政府單位聯手努力，改善空汙問題。
市環保局長白智榮則表示，燃燒生煤是空汙肇因之一，為加強管制生煤使用，市府於今年1月26日已公布「公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」，要求境內大型汙染源生煤堆置場，須在107年底前改成室內堆置，以抑制揚塵。
白智榮局長也提到，中火是全世界生煤發電量最大的發電廠，據統計台中市每年PM2.5總排放量約有8100公噸，中火排放約1800公噸，約占20%，若以固定污染源來說則約占50%，屬於大型污染源。因此該條例公布後，若依照台中市一年生煤使用量約2200萬公噸而言，規定其4年減少40%生煤使用量，一年即可減少約700多萬公噸生煤，對於空污防制將是一大助力。
他也說，在市府努力下，近年來台中空污已逐步改善，如PM2.5在100年時年均值約35微克/立方公尺，103年降至26.9微克/立方公尺，104年已剩23.69微克/立方公尺，但離109年降至15微克/立方公尺目標仍有段距離，對此市府已成立「空氣污染減量行動小組」持續努力中，並訂定管考績效指標(KPI)，督促落實各項減量措施，盼各方努力下盡速達到目標。
此外，市府也已協調台中火力發電廠投入139.5億興建3座棚式煤倉，第一期工程預訂於107年動工，110年底前完成；中龍鋼鐵廠則編列100億元，今年2月已開始動工興建室內料倉。
針對秋、冬季節空氣品質易惡化期間，市府也與台電建立「環保降載標準作業程序」，在空品不良時快速啟動降載機制。去年11月至今，共配合實施發電降載10次，有效減緩空品不良衝擊。
環保局也說，該自治條例從源頭管制生煤，除要求生煤堆置場改為封閉式建築物，也要求台中發電廠等公告指定對象自本月25日起，改用高品質低汙染生煤，4年內削減全廠40%生煤用量，提醒台中電廠及早規劃因應。
台電公司副總經理兼執行長鍾炳利則說，台中火力發電廠是國內最重要的電廠之一，對於各項環境議題持續提出各種改善方案，讓空汙防制能確實見效。
因空汙防制涉及區域聯合治理，環保局也向李應元署長提出許多中央法規增修訂建議，包括二行程機車管制、柴油車管制、PM2.5管制及排放標準、訂定餐飲業油煙管制法規及排放標準、營建工地機具排煙管制標準等，盼中央予以支持。
此外，由於中小型鍋爐同樣是PM2.5汙染源之一，環保局也藉此機會向李署長說明未來鍋爐管制規劃，也建請中央跨部會協商推動工業區能源整合計畫，輔導工業區設置能源供應中心，提昇能源使用效率。
對於中市環保局的多項防空汙建議，李應元表示該署會逐項認真研議，納入施政規劃和計畫，中央地方共同努力防制空汙才有效果。
