隨著九月到來，越來越多學校迎來開學季了。如果你還沒開學的話，有沒有考慮過出去玩一玩呢？出去玩除了要考慮景點食宿外，交通方式也是很重要的。雖然高鐵方便快捷，但是價格真的不便宜，就算有大學生優惠票也是一筆不小的開支，而且時間方面也不會特別理想；至於台鐵的話，有些地方的火車票真的好難買啊！也正因如此，很多人會選擇搭乘客運外出，那客運業的八掛，你知道嗎？
小百科：編碼跟所屬地方相關
據維基百科，交通部公路總局2009年6月起各監理所管轄的公路客運路線改採四位數碼編號，以求與各地方政府所管理的的二碼或三碼市區客運（市區公車）路線做區別。四位數字中的第一碼係代表不同的監理所：1代表臺北區監理所、2代表臺北市區監理所、3代表高雄市區監理所、9則係涉及兩個以上監理所等。後三碼為所監理汽車客運業者路線代碼。像是16XX就是代表統聯客運，172X代表亞聯客運之類的，假設你搭客運搭多了你應該會很了解的。
2010年12月25日，新直轄市新北市、臺中市、臺南市、高雄市成立，公路總局將路線比例在各直轄市境內的公路客運路線移交給各直轄市政府監理，這些公路客運路線逐成為各直轄市的市區公車路線。
統聯客運：遊覽車起家 首家民營國道客運公司
（圖片來自維基百科）
識別色為綠色的統聯客運想必在台灣生活的你非常熟悉。這可是一家有故事的客運公司呢！據維基百科，1988年交通部第二次整理解嚴後許多非法兼營國道客運業務的遊覽車業者，輔導這些業者，合資成立公司合法經營，由當時交通部運輸研究所所長張家祝取「統率四方、聯合經營」之意，命名為「統聯汽車客運股份有限公司」，於1989年9月6日正式成立，是當時第一家合法的民營國道客運公司。統聯客運的成立，也開啟了臺灣公路客運百家爭鳴的局面。
最開始，統聯主要經營國道路線，但生意並不是很好。但1998年統聯一步步由經營中興巴士的呂良宗董事長接手，並於2002年開始加入臺中市公車客運之經營。統聯客運陸續開闢了許多路線，也包含部份屬於鄉鎮等級的路線，同時也持續汰舊換新車輛和設備。2005年統聯在台中交流道旁的中港轉運站啟用，該轉運站為統聯在臺灣南北運輸中的主要轉運休息站之一，使得統聯的客運服務更具規模。
現在統聯客運不僅經營長距離的國道路線，還有台中、桃園和高雄等地的公車，更有東海大學的校內公車！此外啊，統聯還跨足遊覽車和旅行社市場，成立統聯國際旅行社！真的是很強啊啊啊啊啊啊！
和欣客運：定位商務 服務很讚
（圖片來自維基百科）
你搭過和欣客運嗎？成立於1999年的和欣客運定位商務，一般價格上比其他家客運稍微貴一點點（現在好像已經差不多了），但是車上服務會比較多，有個人液晶電視以及飲用水，座椅方面還是按摩椅，如果是白金臥艙的話，椅子還可以調成全平，真的是非常非常舒服。如果是走「台北-高雄」這樣遠距離的路線的話，還是蠻不錯的一個選擇。
據了解，和欣客運不僅有經營長距離的國道客運，還接手了台中的市內公車。如果有去台中或者本來就住在台中的話，可以考慮一下喔！
看到這裡，你會不會很想很想搭乘客運出去玩呢？如果是的話，那就趁開學前瘋狂一下吧！就算開學了也沒關係，因為——「第一個星期不點名」哈哈哈哈！
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