isCar! 對於昆蟲來說，蜘蛛網可是「黏了就跑不掉」的死亡陷阱，然而對Lexus而言，卻是保護乘員的最佳防護。
在整輛車子裡頭，與乘員座緊密接觸的莫過於座椅，但結構、造型和功能似乎都大同小異，因此想要有什麼變化恐怕很難，不過Lexus將在巴黎車展發表全新概念的「Kinetic Seat Concept」，卻打破以往大眾對座椅的看法，以「蜘蛛網」的設計要將駕駛人與乘客牢牢地「黏住」。
名為「Kinetic Seat Concept」的概念座椅，是Lexus在車輛安全的最新設計成果，因為就研究顯示，當車輛遭受撞擊時除了結構、SRS氣囊的保護外，座椅設計優良與否也是乘員能否保命的關鍵，所以狀如在金屬支架上架構蜘蛛網的「Kinetic Seat Concept」，不僅比現行車輛上任何座椅更為輕盈，更顧及到頭、頸、背、脊、臀、腿等的支撐，試圖將乘員緊緊包裹地「黏」在椅子上。
採用人工合成環保複合纖維的「Kinetic Seat Concept」，蜘蛛網狀設計可提升座椅包覆性，且可有效分散重量，進而確保身體支撐性，同時透過可動式椅面和椅背，提升駕駛人與乘客的舒適性。根據Lexus開發工程師表示，「Kinetic Seat Concept」與人體接觸的部分採用先進全新複合材質製成，纖維主要成分為蛋白質，並藉由微生物發酵而來，除了符合人體工學，特殊的編織工法讓柔韌度超越所有汽車設計，並能有效達到吸震效果。
不過「Kinetic Seat Concept」仍僅止於概念階段，除了成本考量外，似乎這樣的結構也無法裝配「按摩」功能，以現在民眾的需求來看恐怕是「不及格」。
