從2012年開始，赴日旅遊人數不斷大幅成長，去年2016年台人赴日人次達到429萬人，而日本遊客赴台人次則為189萬人，逆差240萬人次，差距懸殊。
台日觀光高峰論壇上週在日本四國舉行，觀光局長周永暉表示，希望2020年台、日旅客互訪達到700至800萬人次。但根據觀光局統計，2016年度日客來台約189.6萬人次、成長16.5%；而國人赴日429.5萬人次、成長13.1%，雙方「逆差」240萬人次，台人赴日是日客來台人數的2.26倍。
台灣人特別愛往日本跑
當然，台灣人無疑是十分親日乃至於哈日的，而台灣人對日本人的友好也是吸引日本人來台旅遊的主因之一。以台灣2000多萬人口，400多萬的赴日人次看似十分誇張，然而日本本來就是亞洲文化強盛國，台灣文化也受到日本動漫、日劇的深刻影響，加上近年來日幣時常貶值，也增加了台人赴日的推力。值得注意的是，就數據來看，台灣雖然有很多民眾討厭中國，但根據觀光局統計，去年台人赴中旅遊也達到368.5萬人次。若比較2015年度，赴中為340.3萬人次、赴日為379.7萬人次，僅相差40萬。
觀光旅遊的逆差畢竟會使金錢外流，留心台灣近年來赴日人次成長的速度，從2012年快速地成長，2013年甚至成長50%(同年日幣貶值，應有影響)，但日本人赴台旅遊則沒有如此大輻的成長。
問題出在日本人赴台人次少
對日本人來說，台灣距離近、物價便宜、民眾親切以及使用漢字等因素是台灣最大的吸引力；而這幾年日本人赴台人數也穩定成長，但成長幅度遠不如台灣赴日的成長幅度，最高僅15%。同時，日本人赴中、赴韓的人數則漸漸下降，中國的的日本遊客從2007年的400多萬人次，到2015年剩250萬人次左右，幾乎減半。然而，因為商務與探訪親友的需要，日本赴中的人次仍有200多萬人次。
台日互搶機位
根據《中時電子報》，旅行業者表示，台灣的飯店設施都很完善，數量也充足，但因為國人赴日人次太多，佔了過多機票。例如，前年台日航班72%座位被台灣人佔去，日人只有28%機位，2016年日本人剩下18%的機位；今年4、5月日本人更只剩10%機位。廉價航空對台灣年輕人有吸引力，但對日客來台較無幫助。業者表示應鼓勵航空公司換大飛機飛東京、大阪、名古屋等城市，才能幫助日人來台旅遊。
(圖片取自flickr)
