本文出處:Tripplus
Randy旅遊報告體驗系列文:
- Lufthansa First Class / DEN ~ MUC
- Lufthansa First Class Lounge MUC
- Garuda Indonesia First Class / LHR ~ CGK
- Garuda Indonesia Lounges CGK
- Grand Hyatt Singapore
- Singapore Airlines Business Class / SIN ~ DXB
- Emirates First Class Lounge DXB
- Qantas First Class / DXB ~ LHR
- Singapore Airlines Business Class / MAN ~ IAH
在阿聯酋頭等貴賓室(點我)待了10個小時左右,總算要登上人生第一次的澳洲航空 (Qantas) 頭等艙體驗!澳洲航空屬於寰宇一家聯盟 (Oneworld),但是頭等艙的哩程票可說是非常的難找,而且若想體驗澳洲航空頭等艙的話,只能選擇有Airbus A380機型飛行的航線,以北美航線來說,只有洛杉磯~雪梨,洛杉磯~墨爾本,以及世界上飛行距離前三長的航線-達拉斯~雪梨,這三條航線有固定使用A380來飛,加上哩程票稀少,想搭乘到澳洲航空的頭等艙的難度,真的非常的高!但澳洲航空其實也有一條,一樣使用A380來飛行,但兌換到頭等艙機票的機會大很多的第五航權(點我)航線-杜拜~倫敦,由於一天共有兩班(先從雪梨/墨爾本飛往杜拜,再飛往倫敦),所以哩程票的位置,相對來說會比北美航線多很多!也就是因為這樣,所以小弟特地選擇回程到美國時,先在杜拜轉機,就是為了體驗這難得一次的澳洲航空頭等艙啦!
因為實在太難得可以兌換到澳洲航空的頭等艙了(這段單程,使用美國航空哩程62,500 miles兌換-中東~歐洲的頭等艙兌換標準),所以一廣播要準備登機時,馬上往前衝第一個!接著總算讓我得以一窺澳洲航空頭等艙的真實樣貌啦。澳洲航空頭等艙一共有12個座位,採用1-1-1的配置,每個頭等艙的位置真的很大,可說是我搭過的頭等艙裡面前幾名寬敞的。然而澳洲航空算是很早就開始使用A380飛行的航空公司,因此可以感覺到座位已經有些歲月的痕跡,只能說在硬體保養方面,澳洲航空還有待加強…不過,搭乘的人數並沒有因為歲月的痕跡而減少,這班頭等艙是客.滿.的!12個座位滿滿的人,澳洲航空頭等艙的機票果然真的很難兌換到…只能說小弟運氣蠻好,剛好配合我要回美國的行程可以兌換到,接下來就讓各位讀者們,跟著我一起瀏覽照片吧~
同時小弟也測試了一下澳洲航空的娛樂系統,只能說還蠻…老派的,果然是老產品,所以娛樂系統控制器偏舊,螢幕以頭等艙的標準來說也有點小,畫質也普通,介面顯示也是很一般,還有點難用,不如之前搭乘的新加坡航空那樣的方便。不過電影與影集的選擇還算不少,尤其還可以看HBO神劇"權力的遊戲"(Game of Thrones),但沒有中文字幕,所以對於習慣看字幕的人來說,會有點不方便。地圖的顯示方面,也是非常的老派,只有簡單的飛航資訊,與簡單的路線顯示,但A380特有的機外攝影機還是可以使用,所以想要透過螢幕欣賞外面的風景,還是可以做到的。
還好A380可以載客的人數夠多,也拉長了登機的時間,因此我也得以在登機之前好好的把一些飛機上可以照相的地方全都記錄下來。班機因為機場流量管制的原因,有稍微延遲了一小時,不過重要的睡衣,過夜包,以及菜單都是起飛前先拿到,澳洲航空的空服員也都非常客氣而有禮貌,跟美籍的航空公司真的差蠻多(要比美籍的差也很難了),空服員們也在起飛前一一的向各位乘客確認好待會要吃的餐點。等了大約一小時後,總算得以後推起飛,接著飛機到達固定高度後,空服員們就準備送餐囉!期待的澳洲航空空中餵食秀,也就正式開始~
看起來東西沒有很多,但是小弟真心覺得吃的很飽,而且主菜的魚排實在太嫩太好吃!應該是我吃過最鮮嫩的魚肉之一,不得不說知名主廚Neil Perry所精心製作提供給澳洲航空的餐點,果然非常有水準,吃完整個人都快樂似神仙啊~吃飽之後,決定來散散步走一走,不然一直坐在位置上真的很容易發胖…A380機型上層主要是商務艙,還有一個專屬給商務艙的小小休息室 (Lounge),以及一個小小的飲料吧。不過我上上下下了幾次,發現好像都沒甚麼人用…不過這倒是方便小弟可以好好地拍照,不會打擾/被打擾囉~
雖然這一趟航班是日間航班(杜拜時間早上九點出發,飛行時間約七小時多),但依然有專人的鋪床服務。只見空服哥哥快速熟練的弄了一下,就把舒服的床給鋪好囉!其實躺起來真的相當舒服,而且前後左右的空間都相當寬敞,翻身也不會覺得卡卡的,床墊本身也很優,不會讓背部有凸凸的感覺,雖然白天一定睡不著,但是可以全平躺滾來滾去就是爽啦!
邊躺著邊看電影,時間過得真的很快,也接近了要降落的時間,於是空服員再度過來詢問我是否要吃點甚麼,但小弟這兩個禮拜密集的飛行,與在貴賓室鬼混的結果,感覺自己每天吃的很飽,所以也沒辦法再多吃點甚麼東西,於是也只跟空服員要了點水果,外加一杯Cappuccino當作下飛機前最後的餐點。本來想說應該會提早到達倫敦,不過倫敦希斯洛機場一直都是一個很繁忙的機場,所以由於機場流量管制的原因,機長廣播必須要在空中盤旋一陣子才能降落,也就多盤旋了大約20~30分鐘後才降落。
最後來個總結,澳洲航空頭等艙其實不能說是一個非體驗不可的產品之一,但由於澳洲航空頭等艙算是在寰宇一家聯盟內,兌換難度偏高的航空公司(放出的哩程機票數量偏少,加上往澳洲的航空公司選擇也偏少),所以對於小弟來說,兌換這款頭等艙來搭乘,比較像是完成了一個難度偏高的任務。外觀上來看,其實算是有點老舊,並不是非常新潮的產品,但空服員的服務,以及餐點方面,小弟可以給予水準之上的評價!尤其是餐點的水準真心覺得很不錯,比我預期的還要好,雖然未來也許沒有甚麼機會還能再搭一次,但體驗過這一次,對於小弟來說,算是完成了一個小小夢想,也推薦給還沒有機會嘗試過澳洲航空的讀者們,絕對不會令你們失望的!
最後分享幾張在倫敦機場英國航空頭等艙貴賓室的幾張照片,搭乘寰宇一家聯盟航空公司的頭等艙乘客,都可以使用這個貴賓室,加上寰宇一家綠寶石會員也可以使用,所以人真的很多…由於我們的專欄作家Sharon,已經分享過這個貴賓室的體驗(點我),所以小弟就只簡單分享幾張照片,作為這篇體驗文的總結囉~
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