草根影響力新視野 琪拉編譯
當世界的車廠都大舉投資在電動車上面時，市場分析師不禁都在想:何時電動車會成為市場主流? 目前電動車尚非主宰這世界，原因之一在於車價太高，但是依據法國彭博新能源報告，因為較低價格的電池的發明，還有中國及歐洲政策的推動，電動車的價格將大舉降低。該報告預估，在2025年2030年，電動車的競爭力將跟傳統車一樣，到時大舉的量產是時勢所趨。
柯林先生，法國彭博新能源的分析師說:[我們的預測並非根據國家政策可能的轉化，這是經濟的預測，預測何時電動車的進入成本會達到一般人都可負擔，這就是真正轉變會發生的時候。到時，油價、汽車產業還有遏止全球暖化的努力，將有重大的改變。
去年，電動車的市場在全世界只佔1%，因為低油價，相對上大家對於電動車的關注度並不高，但是這將會開始轉變。特斯拉還有福斯汽車都計畫在2025年前每年生產超過100萬台的自動車。上星期三，Volve汽車甚至宣布將在2019年時只生產油電混和車或是全電池發電的車子。
但這樣的預測遭到許多人的質疑。美國石油公司埃克森美孚就認為電動車的成長不會那麼快，在2040年時，頂多占美國市場的10%，對全球用油量也不會造成太大改變。聯邦能源資訊局也持類似的看法。
但法國彭博新能源卻認為到2040年時，半電動與全自動車會占了全球54%的市場，最主要的原因是因為電池的成本大幅降低了。2010年時，鋰離子電池的成本已經下降了1/3，約每千瓦小時的耗電量是美金300元。到2030年時，它們預測會下降到73美元。未來十年，電動車的市場雖然仍需要靠政府的補助或是強制執行。但是因為製造業者的努力，他們相信有朝一日電動車可以靠自己獨霸市場。
但也有人認為電動車要成為市場主流不能光靠電池的成本降低，或是車價降低。大家仍害怕電動車性能的限制，它們需要每幾小時就充一次電。還有消費者喜好難以預測，像是駕駛小卡車的車主恐怕就不能光靠電動車。加上電動車充電站仍有諸多限制，電動車充電的時間就比普通車加汽油還要耗時很多。很多車主乾脆在自家的車庫幫自己的電動車加油，但當車白天停在街上時，充電就是一個問題。要改善充電的問題，速度恐怕沒有電動車的普及來得容易。法國彭博新能源預估充電站的普及恐怕要等到2040年以後。
但如果蓬勃的預測是真的，那對於煉油業將是巨大的震盪。若預測真的發生，那電動車將取代每天約100萬桶的交通用耗油(目前世界一天需要9800桶的油。)
電動車的大量生產對於對抗全球氣候變遷是很重要的。國際能源機構估計電動車如果能在2040年佔有至少40%的全球市場，這樣就可以達到巴黎協議中的標準，讓全球溫度能共下降攝氏2度。
但是，即便電動車的市場需求大增，全球對於傳統汽油驅動的車子需求量也大增。在較大型的車子上，還有其他交通工具，像是飛機，若沒有重大的進步，仍是需要靠傳統的汽油來驅動。
因此，要為傳統汽車寫上訃聞，現在恐怕還言之過早。
參考資料:
When Will Electric Cars Go Mainstream? It May Be Sooner Than You Think
