政治中心／綜合報導
今年2月中蝶戀花旅行社遊覽車的國道5號翻車事故，造成33死11傷的重大死傷車禍。因此遊覽車的車體結構安全，與乘客繫安全帶的議題再度浮上檯面。交通部表示，5月與相關單位、團體討論後並取得共識後，近期《汽車運輸業管理規則》修法草案就會出爐，其中規則明訂大客車上高速公路或快速道路，4歲以上乘客就須須強制繫安全帶，違者將處3000～6000罰款。交通部力拼年底前將《汽車運輸業管理規則》修法草案送進立法院審查，並希望2018年正式上路。
依據現行相關法規規定，大客車駕駛旁座位、前後車門，與安全門後第一排座位、最後一排正中間面向走道座位，皆需強制繫安全帶，否則在一般道路上可罰1500元罰鍰，在高速公路、快速道路則可罰3000至6000元罰鍰。至於大客車上其他座位，法規則未強制規範繫安全帶。
但因2月中蝶戀花旅行社遊覽車發生國道5號翻車事故，造成33死11傷的重大死傷車禍，同時期韓國也發生類似的遊覽車國道翻車事故，但因全車乘客有繫安全帶，因此車上44人中僅遊覽車司機身亡，也因此交通部修法《汽車運輸業管理規則》時，將全體乘客須強制繫安全帶，納入修法規範。
新版《汽車運輸業管理規則》，明訂大客車上高速道公路或快速道路，4歲以上乘客須強制繫安全帶，違者將處3000～6000元罰款。交通部表示，多數歐盟國家對於無站位設計且要行駛高速公路的大客車，都有規定4歲以上乘客須繫安全帶，且多國車輛安全帶相關法規認定，4歲或18公斤以上幼童就可直接繫安全帶，因此交通部也訂定接近國際主流的大客車安全帶規範。
至於大客車未繫安全帶的罰鍰，《汽車運輸業管理規則》修法草案的處罰標準，比照現行國道尚未繫安全帶罰款，可處3000元至6000元罰鍰。不過罰鍰金額仍得視行政院、立法院的修法態度而定。交通部力拼年底前將《汽車運輸業管理規則》修法草案送進立法院審查，並希望2018年正式上路。
