【鉅亨網記者張旭宏 台北】
興櫃台灣高鐵(2633-TW)公告上半年財報，稅後淨利20.4億元，每股盈餘0.17元，不過在實施實施IFRS後，設備攤提折損變為百分比法，虧損金額高達535億元，因此獲利很快就被虧損吃掉。
根據財報顯示，隨著運量增加，高鐵上半年營收176.43億元，年增6.17%，稅後淨利20.4億元，每股盈餘0.17元，在今年實施IFRS後，高鐵的攤提折損從直線法變為百分比法，同時要求回饋金列為取得營運特許權的必要成本，加上新增3站的興建成本及利息支出等，使高鐵的累計虧損金額仍高達535億元。
目前高鐵採運量折舊法，運量愈大折舊攤提愈多，去年上半年折舊金額為56億元，而今年上半年折舊達75億，折舊對高鐵財務負擔相當沈重；另外利息支出也相當頭大，今年上半年營收176.43億元，僅比去年增加10億元，但利息支出將近49億元，比去年同期增加5億元，扣掉部分營收獲利數字。
因此高鐵未來開源，確定10月開始漲價，搭乘高鐵由台北到高雄，單程將由1490元漲到1630元，往返北高來回多280元，同時未來遲到的旅客只能換乘當日自由座或其他列車空位，提升座位利用率。
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