記者張朝福／嘉義報導
柴油車所排放的粒狀污染物中，8~9成都是細懸浮微粒(PM2.5)，是造成市區空氣品質劣化的主要原因之一，而這些粒狀物中，也會含柴油燃燒不完全的致癌物質PAHs以及生成PM2.5的前趨物NOX，因此世界?生組織的國際癌症研究機構（IARC）已將柴油引擎所排放的粒狀污染物列為確定致癌因子。為此，嘉義市環保局刻正全面展開加強老舊柴油車稽查管制行動，以因應空品不良季節來臨
成功大學吳義林教授研究調查顯示國內PM2.5污染來源前五名以柴油大貨車居冠，目前嘉義市設籍9千多輛柴油車，其中老舊一~三期的大型柴油車為1,871輛，隨著空品易不良之秋冬季節來臨，嘉義市政府環境保護局將加強針對一～三期柴油車執行路邊攔檢與各式稽查。另為改善大型柴油車污染排放，行政院環境保護署已於8月份公告淘汰老舊大型柴油車及加裝濾煙器補助辦法，汰舊大型柴油車依據車齡、車重及申請年度最高可補助40萬元，三期車加裝濾煙器最高可補助15萬元，希望車主配合汰舊與加裝濾煙器設備，以減少車輛排放廢氣情形。
嘉義市環保局表示，對老舊柴油車之各種管制策略，除透過路邊攔檢，另進行攔車目視及跟車目視稽查，以通知具污染之虞柴油車接受檢測，若檢測不合格則依法告發並令改善。今年截至9月底，於該市已執行64場路邊攔檢，共計攔查1,322輛，現場檢測不合格14輛均告發處份；另已執行785輛目視稽查通知，檢測不合格10輛亦告發處份。此外，今年亦持續針對車齡15年以上老舊車輛寄發老舊到檢通知，希望車主能夠主動到檢，確認車輛排煙狀況，並加入柴油車自主管理，取得自主管理標章。
嘉義市環保局張志誠局長呼籲柴油車車主除了做好日常保養外，也希望能主動到柴油車動力計排煙檢測站檢測，以了解車輛排煙狀況，避免傷害自己和他人的身體。過於老舊的車輛，也應該規劃汰換，於明(107)年12月10日前申請可享較高之補助金額，未來老舊車輛的行駛跟使用限制會越來越多，所以提醒車主儘早申請汰換及加裝濾煙器補助，共同為嘉義市的空氣品質盡一份心力。相關補助訊息請洽嘉義市政府環境保護局05-2251775分機212。
