isCar! 打從Model S問世之初、這款「電動」、「四驅」的頂級性能車款便不斷輾壓、擊潰傳統車迷的信仰，一次次加速測試一而再、再而三無情地擊敗傳統觀念中的「性能勁駒」，就連貴為超跑品牌也難以抵擋這股電能風潮。來自英國的汽車雜誌Top Gear如今再次找來強悍的Mercedes-AMG E63 S企圖給Tesla一點顏色瞧瞧，看看到底是前後雙電動馬達厲害？還是傳統V8雙渦輪動力有搞頭？
說起E63 S這可是當今最速高性能跑房車，搭載AMG當家4.0 V8雙渦輪增壓引擎，更擁有當今最強的603hp最大馬力以及 86.7kgm 最大扭力，這般調校不僅比當家AMG GT還要來的強悍，更是現今AMG旗下最為強悍的輸出強將。E63 S更搭配9 速 AMG SPEEDSHIFT MCT 變速箱以及可將動力完全輸出至後軸的 4Matic+ 四輪傳動系統，0-100km/h 加速只要 3.4 秒即可完成。
至於Tesla Model S則維持一如既往的高標準，頂級P100D具備前後雙電動馬達、馬力輸出高達680hp、扭力更來到驚人的109.3kgm。光從0-100km/h數據來看約莫2.7秒讓E63 S可說是毫無招架之力，不過這場兩強之爭當然得實際一較高下才行，到底E63 S末代高性能跑房車與新秀Model S P100D誰是最速跑房車，還得油門催落才知道。
從影片中不難發現Tesla Model S依然維持著難以撼動的科技王者氣勢，起步瞬間發揮最大扭力在四驅系統緊緊抓住地面之下彈射而出，隨後便維持領先地位直到通過0-400M測試區間。相對E63 S雖然在各項數據皆屈居弱勢，不過起跑當下卻沒落後太多、追逐過程中也維持約一個車身緊隨在後，甚至在通過0-400M終點前大有急起直追的氣勢，相信若跑道長度能夠適度提升、E63 S或許將能發揮傳統油車的骨氣，以V8雙渦輪動力強襲寧靜無聲的電動車。
