生活中心／綜合報導
目前「道路交通安全規則」規定癲癇患者不得考領駕照，交通部公路總局與相關團體及醫界達成共識，將適度開放癲癇患者考駕照，已持有者不必繳回，最快本月底召開建議方案會議，經交通部醫學諮詢委員會通過即可修法。
今年9月在高雄有一名女駕駛開車衝撞17輛汽機車，造成1死12傷，到案後她自稱是癲癇發作；另一名護理師8月在屏東疑似也是癲癇症發作，導致連撞3台車，釀成3死7傷重大車禍。
全台約24萬名癲癇患者，依照現行「道路交通安全規則」規定癲癇患者不得考領駕照，但監理單位核照時無從辨別，患者往往考取後才發病，難以管理，只有車禍確定是癲癇造成才會被註銷駕照。交通部前年曾打算註銷癲癇患者已有的駕照，遭批違反人權，反對者認為癲癇可藉吃藥妥善控制，贊成者指其上路猶如「不定時炸彈」。
交通部公路總局上月邀相關團體和專家學者討論，敲定將研議癲癇患者駕照有限度放寬。公路總局表示，病友團體提出加拿大、英國等規定1年內癲癇不發病將可持有駕照，德國、澳洲等國家規定，若2年內不發病也可持有駕照開車，波蘭是放寬至3年不發作就可取得駕照開車。
根據媒體報導，最快12月底召開建議方案會議，經交通部醫學諮詢委員會通過即可修法。台灣癲癇醫學會說，國內癲癇患者僅不到3成會突然發作，難以治療，其餘都可透過藥物控制，且十分之一沒有太大症狀，也不常發作。
台中榮總神經內科主任謝福源指出，癲癇是因腦細胞短時間過度放電造成，發作時可能症狀包括雙眼上吊、全身肢體抖動、痙攣，或喪失意識等，他對適度開放持保留態度，「沒有醫師敢保證病患不會發作」，只要有可能發作就不建議開車上路。
