記者莊漢昌／台南報導
交通部宣布補助南部旅遊，振興地方觀光產業。不過，包括嘉義、南投等縣市都跳腳，抱怨中央不公平，紛紛要求比照辦理。台南市長參選人高思博則質疑交通部此舉過於草率，適逢年底選舉，有變相綁樁嫌疑。
高思博說，他絕對支持振興台南觀光，協助相關產業發展，這也是他當選市長後，重點施政目標之一，但是，錯誤草率的政策，不僅讓人民質疑，更讓台南成為箭靶，幫了倒忙，請觀光局向國人說明，補助及振興觀光如何評估？是否有掌握實際旅次和各縣市觀光實況？
高思博表示，台灣觀光業重挫，主政者對相關業者提供補貼，補貼過後觀光旅次即又打回原形，甚至變得更差；離譜的是，許多補助案竟變成村里或公協會活動，藉觀光補助之名，行變相綁樁之實。以交通部提供觀光補助的南部五縣市，近期並無天災，加上未擬定相關觀光提升策略之配套，貿然提供補助，實難帶動國內外觀光成長，令人合理懷疑是為了配合年底選舉。
高思博指出，針對六福集團擬終止台南南山廣場新旅館開發案，台南市觀旅局長王時思表示，台南市旅客成長幅度大約維持穩定每年成長10%（除了登革熱年為負成長），但去年則成長5%，顯示成長速度有趨緩，大環境的確在轉變，需要努力拓展新的觀光客來源，但目前悲觀還太早。言猶在耳，台南卻是這次獲得補助的「正成長」縣市。
高思博說，若依觀光局的統計數據，去年及前年來台旅次至各縣市旅遊之負成長率排名，台東下滑41.12％居首，高雄與屏東各下滑26.01％及33.31％，但台南市僅減少10.87％，排名第11，卻仍獲補助。嘉義縣少了陸客，下滑高達39.11％，僅次於台東縣，桃、竹下滑都超過3成，新竹市、花蓮縣、南投縣、嘉義市等縣市比台南更慘，卻都不在補助名單之列，而104年～106年國旅統計，雙北、桃園、嘉義、南投等縣市，國旅旅次為負成長，苗栗縣負成長12％最多，獲補助的台南則為「正成長」，顯然不符合民進黨政府口中的「公平正義」。
