地方中心／採訪報導
桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程5日舉行簽約儀式，第一期工程預定在10月動工。今(6)日桃園市議會進行專案報告，有議員指出綠捷站區及沿線的土地根本還沒有取得，恐將面臨「有站無路」的窘況。
市議員林政賢表示，綠線捷運是桃園最重要的交通建設，從朱立倫吳志揚到現任市長鄭文燦共經歷三任首長，鄭文燦這一任期也在幾個月內要結束，有人說「桃園要贏捷運要先行」，也希望捷運局加快腳步。
捷運局代理局長陳文德指出，目前捷運工程分成4個標案，其中 GM01標，於7月5日已簽約；GC01標已上網，將於7月26日開標；GM03標部分已於7月3日上網、9月18號開標；GC02標將在8月上旬上網。今年會把所有捷運工程招標作業完成，並於10月份從GC01標部分先行動工。
市議員詹江村質疑，綠線捷運在招標、動工後，目前除了八德站以外皆未取得周遭土地，當年機捷就是因無法取得土地，才會造成部分站區「有站無路」，希望市府先將站附近道路先做好，不要重演當年窘境。
市議員李柏坊則說，捷運綠線延伸到大溪，歷屆不斷在提出，目的就是解決大溪長期交通壅塞問題，同時與北北桃形成一日生活圈，大溪市有能力發展觀光的地方，希望地方有所發展，但交通壅塞又交成民眾不便。最有條件推軌道建設的應該是桃園
陳文德回應，由於民國97年並沒有預料到捷運會延伸到大溪，所以現在市府必須先通過路網，才會送出可行性研究報告；可研部分會在今年年底做完，同時今年所做路網部分會在明年3月通過審查，若要更快完成則要視交通部審查時間長短。
