圖說:專家都預期今年杜拜航空展的飛機訂單總金額，將會再創歷史新高。（翻攝自dubaiairshow.aero/）
欣傳媒 | 編譯張福駒／綜合報導
才短短幾十年的光景，中東杜拜的航空秀，已經和法國巴黎和英國汎保羅的國際航空展一樣重要，成為全世界航空業的兵家必爭之地。根據CAPA航空中心的報告，阿聯酋航空（Emirates Airlines）目前是全球第三大航空公司，依現在的成長率來看，它很快就會超越達美和聯合航空，成為全球最大的航空公司。
杜拜每兩年就會舉辦一次全球最盛大的航空展，歷時5天的航空嘉年華會將從11月17日展開，也將首度在全球最大的機場，杜拜西南方的阿馬克統（Al-Maktoum）國際機場舉行，阿馬克統新機場共耗資超過320億美元（約新台幣9800億元）建造，預計在2027年全面完工啟用。
今年的活動預期將是史上最受歡迎的航空展，目前已經有1000位的參展者和6萬名的參觀者登錄。航空策略研究分析主任阿瑪德（S. Ahmad）表示：「現在航空展被巴黎和汎保羅主宰的時代已經過去了，杜拜是阿聯酋航空和低價航空「飛行杜拜」（flydubai）航空的家，兩家都是全球成長最快的航空公司，這也要感謝不斷擴充的機場設施，杜拜已經展現這個地區航空市場重要的關鍵角色。」
杜拜航空秀自1989年舉行到現在，已經成為飛機製造商的兵家必爭之地，2007年現場就有超過1550億美元（約新台幣4.65兆元）的交易量，使它躍升為全球最大的航空活動。同年，阿聯酋航空共花了317億英鎊（約新台幣1兆5216億元）訂購空中巴士A380S客機，這是航空史上最大的單筆訂單。而在2011年波音公司也接到阿聯酋航空最大一筆180億美元（約新台幣5400億元），訂購波音777-300ERs客機的訂單。
今年的航空展之前已經盛傳會再改寫飛機訂單的記錄，波音公司會開放777X新型廣體客機的訂單，謠傳阿聯酋航空會以300億美元（約新台幣9000億元）的高價訂購100架，另外以阿布達比為基地的阿提哈德航空也應該會購買25到30架這款新客機。
航空工業佔杜拜經濟近20%強，也佔杜拜國內生產毛額GDP的28%，航空業在此區的其它國家也是如此，鄰國卡達去年賺進114億美元（約新台幣3420億元），沙烏地阿拉伯航空業也對國內經濟貢獻了超過194億美元（約新台幣5820億元）以上。
一位獨立的交通顧問史崔克蘭（J. Strickland）表示：「波斯灣的地理位置將是21世紀經濟發展的重點地段，像阿聯酋、阿提哈德和卡達航空都已把航線擴展到非洲、亞洲和拉丁美洲市場了，這對旅客來說意義重大，也是歐洲的航空公司無法仿傚的。如果你要從非洲飛到中國大陸，請看一下地圖的航線就知道，你根本不需要飛到歐洲去停留轉機。」
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