增購戰機，F-16V升空救總統大選？
台灣與美國正商談增購七十二架F-16V戰機，特別預算加計年度預算，總規模可能逾兩千億元，但這一軍購案卻有綁二○年大選之嫌。同時十年內，想再爭取短場或垂直起降戰機已無太大空間。
文／蕭介雲
於十一月中旬傳出，台灣與美國商談增購七十二架F-16V戰機，其中六十六架編成一個聯隊部署台東，六架補足先前摔機數量，擬編列特別預算逾千億元支應，另擬以年度預算跨年編列一千億元採購維修線。由於開始執行點可能落在二○二○年，被外界質疑有軍購綁大選之嫌，國防部則予以否認。
整合更多五代戰機先進技術
由於執政黨在縣市長選舉重挫，國防部原有意暫時觀望，但據聞美方這項新購戰機案「很快就會傳出好消息」。特別預算加計所需年度預算，總規模將逾兩千億元。
圖說：16V戰機除補足先前摔機數量，其餘將編成一個聯隊部署台東。攝影／林瑞慶
我方納入規畫的是維修線，而非外傳的生產線，且不排除以中科院為統包商，再交由漢翔執行。
雖然國防部先前一再強調，在解放軍導彈威脅下，鎖定F-35B為主要獲得目標，其他包括F/A-18（大黃蜂）、F-15都在評估之列。檯面上垂直或短降起降需求不變，只是有可能變成長期目標。
就現實考量，老美不太可能賣F-35B給台灣，且就算肯賣，交機時程至少要排到十年以後，在國安會主導下，購機政策大轉彎。政府資源有限，加上預算具排擠效應，採購F-16V定案後，等於十年內想再爭取短場或垂直起降戰機已無太大空間。
同時根據美國《國家利益》（National Interest）雜誌於十一月二十八日報導，這項建案可說是美國前總統歐巴馬（Barack Obama）時期，台灣申請採購F-16C/D（鳳隼專案）舊案復活，另還包括「效益後勤」（ＰＢＬ）制度，整合F-16V、C-130H、P-3C等機種的民間後勤維修能量。
台灣鳳展專案升級的F-16V，預算已增至一四○○億元，規畫於二三年執行完畢，戰力等同F-16E（Block 60）。新購的F-16V傳出為最新的Block 70版本，相當於印度的F-16IN，從雷達、顯示器、防撞等功能，整合更多五代戰機先進技術。
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