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經歷5次流標、3任市長的「台北雙子星開發案」，今年3月啟動第6次招標，27日確定由「港資」南海控股集團得標，擊敗「台資」藍天集團，拿下開發權。這項台北西區大型的開發案，估計投資金額逾600億。台北捷運局指出，預定明年3月底前與廠商簽約，目標2025年完工營運。
南海控股設計的雙子星建築，從城市公共藝術出發，以「層層堆疊的盒子為靈感」，流轉新生兩棟「會發聲、有表情」的地標建築，一盒一盒地建構出商場活潑、具魅力的外觀。城市活動堆疊，轉換成空間，代表台北城市新地標，屬於台北的「時代廣場」。
（圖／香港商南海發展有限公司 YouTube頻道）
對於這種新穎、大膽、前衛的樣貌，及實驗性、綠建築風格，網友評價正反兩極。有人充滿期待，留言表示「太潮了」、「比101大樓那根綠竹子好看」、「很有現代感，可以跳脫西區的老舊建築。 」
有網友認為，該建築與周圍環境無法切合在一起，不僅突兀，也好有違和感，留言「高密集大量的大面積LED聳立在那裏，會與北門、台北郵局、鐵道部、仿古三井倉庫等古蹟產生視覺衝擊」、「這種圖隨便畫也給過？」、「台北車站附近的建築，根本就各種畫風，都很醜」、「醜炸天 北車那邊古蹟跟市容完蛋了」、「真的很像疊貨櫃」。
（圖／香港商南海發展有限公司 YouTube頻道）
香港商南海發展有限公司日前在Youtube釋出一段「台北CITY ONE建築動畫」影片，內容提到「離開車站，旅客來到充滿陽光綠意的下沉式廣場。棚架重現舊火車站輪廓，提供遮蔭空間，也為空間場域增加辨識性。廣場兩側有階梯式看台，連結地面與地下空間，並創造充滿活動的站前廣場。『台北CITY ON』將台北西區騎樓的尺度延續，從城市不同的角落，看見不一樣的建築表情。堆疊的量體大小源自周圍街區，反應周圍尺度。容納城市文化、歷史與各種活動，友善對待附近的廣場與街道。人性尺度與空間密度的結合，轉化為代表台北西區的地標建築。」
「『台北長廊』作為本區重要空間脊線，緊密連結台北車站，北門及周圍。從城市不同地方來到交六／交八廣場，由下而上不同路徑，到達高樓間的兩座空廊。上面是開放給市民綠意盎然的觀景平台。頂樓城市暸望台猶如一座空中植物園，以台北天際線作為襯托。商場室內平台及半戶外露台，提供社群交流活動空間。商業空間可自然通風，適當季節降低空調需求，減少耗能。」
「量體的堆疊與錯落，創造了充滿趣味的挑空中庭，展現了『智慧零售』的購物空間新體驗。連結過去與未來的站前新廣場，讓台北、台灣以其文化底蘊款待來客，露台與屋頂豐富植栽，展示綠色生態，重現了社區、城市乃至國家的自然美景。城市活動堆疊，轉換成空間，代表台北城市新地標，屬於台北的『時代廣場』」。
