台中市鐵路高架化後，原鐵路長達21.7公里的帶狀土地，市府推動鐵道綠廊景觀風貌重塑計畫，市長盧秀燕(20號)周一主持開工典禮表示，將以環境綠美化，與建置自行車道方式，串聯原環狀翡翠項鍊園道綠地，打造通行無阻的城市綠廊，及特色休閒活動區域。
她透露，近來多項建設動工，自己成為開工市長，要加速建設繁榮大台中。
(寇世菁報導)台中市鐵路高架化後，原鐵路帶狀土地，前市府推出綠空鐵道計畫，新市府上任後，定名為鐵道綠廊景觀風貌重塑計畫，建設局長陳大田表示，計畫稍作檢討，這次動工的是鐵道綠廊第三期，總經費1億3千多萬，從林森路到大慶車站，長4.7公里，中間有自行車道和行人道，及街角大公園，還有讓市民休憩活動區域，爭取前瞻計畫補助，市府負擔二分之一，年底前可望完工啟用。
第一期已經完工，第二期潭子豐原段也已動工。
市長盧秀燕表示，臺中鐵道綠廊計畫未來將延伸到烏日高鐵站，呈現嶄新的綠色大臺中休閒圈。
盧秀燕說，台中鐵路高架化，是她立委任內和胡志強市長努力爭取的建設，中央補助370億，完成後，高架下面的鐵道土地相當珍貴，交給市府代管，市府推動鐵道綠廊及都市縫合，全長21.7公里，如同從基隆到台北，市府會好好做。
她透露，感謝建設局同仁辛苦，近來多項建設動工，包括市府投資58億興建會展中心，及在東區花費1億多興建幼兒園所，預計明年招生，她成為開工市長，加速建設繁榮大台中。
