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中市新增五處火車站沒ibike公車路線又少綠營批不便民

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中市新增五處火車站沒ibike公車路線又少綠營批不便民

台中市議會交通地政業務質詢,江肇國等多位民進黨議員聯袂指出,台鐵高架化後除了原有5座車站,新增5處高架車站,至今沒有ibike租賃站,公車路線又少,站牌距離遠,轉乘不便,質疑市府交通任意門的口號,根本是騙局。

對此,交通局長葉昭甫說,將爭取109年預算推動iBike2.0倍增計畫,以火車站及捷運站優先,完善公共運輸路網。

(寇世菁報導)台中市議會進行交通地政業務質詢,民進黨議員張安銨、江肇國、曾朝榮、周永鴻、蔡耀頡、李天生等聯袂質詢,關心交通議題,江肇國說,台中鐵路高架化後,除原有5座車站,新增栗林、頭家厝、松竹、精武、五權5座全新車站,但五處車站,都沒有iBike站,公車路線也少。

有民眾抱怨,向市府詢問五權站到國美館及中興大學公車路網,市府卻回應台中公車路線至今已有227條,但大眾運輸無法讓每個點都有公車轉乘,建議民眾步行到220公尺遠的復興路公車站轉乘。

議員批評,當初林市府預計每個台鐵高架車站規劃垂直轉乘公車路線,強化每座火車站轉乘功能,但盧市長上任後卻完全沒計畫。

質疑交通任意門的口號,根本是騙局。

對此,交通局長葉昭甫表示,去年沒編列今年的iBike租賃站建置費,市府將爭取109年預算推動iBike2.0倍增計畫,以火車站及捷運車站為優先,增加站點密度及服務涵蓋率,完善公共運輸路網。

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